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日常检修AC380V空调客车塞拉门时，无杆气缸上推杆轴承与携门架滑槽用（）润滑

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冷凝器每年进行（）维修保养。

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在相对湿度为85%以上时DC600V及DC600/380V兼容供电全列运用列车线间绝缘为（）兆欧。

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MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，驱动方式为（）。

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25T型客车逆变器输出三相负载允许有不大于( )的不平衡。

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2024年集团公司竞赛理论题库

日常检修AC380V空调客车塞拉门时，无杆气缸上推杆轴承与携门架滑槽用（）润滑

A、II号通用锂基润滑脂

B、油

C、I号通用锂基润滑脂

D、ABC都可以

答案：A

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硬座车单台空调机组制冷量为（）KW。

A. 29.07

B. 40.7

C. 35

D. 45

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A. 作开路

B. 作短路

C. 不进行

D. 可作任意

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B. CAN

C. RS485

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A. 710～730mm

B. 710～740mm

C. 710～750mm

D. 720～740mm

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25T型客车检修规程对于塞拉门的门净开度检查规定：气动开启时门的净开度须为（）。

A. 700mm～720mm

B. 710mm～740mm

C. 730mm～750mm

D. 730mm～760mm

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冷凝器每年进行（）维修保养。

A. 1次

B. 2次

C. 3次

D. 4次

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在相对湿度为85%以上时DC600V及DC600/380V兼容供电全列运用列车线间绝缘为（）兆欧。

A. 0.6

B. 0.3

C. 1

D. 0.5

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MS730CP6C塞拉门是高速旅客列车使用的系列化外摆塞拉门，驱动方式为（）。

A. 气动

B. 电动

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25T型客车逆变器输出三相负载允许有不大于( )的不平衡。

A. 30%

B. 40%

C. 20%

D. 50%

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