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2024年集团公司竞赛理论题库

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塞拉门电伴热装置绝缘值须大于()

A、10MΩ

B、20MΩ

C、30MΩ

D、40MΩ

答案：B

2024年集团公司竞赛理论题库

E2修照明：打开反光板，检查各配线破损时修复，松动时紧固，接线端子、接插件、接线柱连接可靠，烧损变色时更新，护线（）齐全良好。

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SWKP AS 20R防滑器系统显示代码“72/73”为间歇性故障，显示代码“95”时为永久性故障。（）

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在进行电压源与电流源之间等效时，与理想电压源相并联的电阻或电流源（）处理。

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25T型车采用电热采暖，分（）控制，均设（）控制。

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如个别加热元件与同车同规格其他加热元件温度差超过（），则对该加热元件进行重点检查，单独测试绝缘阻值，性能不良者更新。

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22、25B蓄电池箱保险容量为（）

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间接接触触电是由于电气设备故障条件下的接触电压和跨步电压造成的。（）

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碱性蓄电池设计寿命()

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客列尾装置：车辆部门所称的客列尾装置是指客车首尾车辆安装的客列尾主机及风管、电源插座、车顶天线、馈线等相关附属装置的统称，简称KLW。

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塞拉门电伴热装置绝缘值须大于()

A、10MΩ

B、20MΩ

C、30MΩ

D、40MΩ

答案：B

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A. 灯体

B. 反光板

C. 灯角

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25T型车采用电热采暖，分（）控制，均设（）控制。

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D. 4路、手动及自动

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如个别加热元件与同车同规格其他加热元件温度差超过（），则对该加热元件进行重点检查，单独测试绝缘阻值，性能不良者更新。

A. 10K

B. 20K

C. 30K

D. 40K

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22、25B蓄电池箱保险容量为（）

A. 20A

B. 40A

C. 80A

D. 100A

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间接接触触电是由于电气设备故障条件下的接触电压和跨步电压造成的。（）

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碱性蓄电池设计寿命()

A. 10年

B. 12年

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客列尾装置：车辆部门所称的客列尾装置是指客车首尾车辆安装的客列尾主机及风管、电源插座、车顶天线、馈线等相关附属装置的统称，简称KLW。

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