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2024年集团公司竞赛理论题库

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KAX-1客车行车安全监测诊断系统采用( )现场总线技术。

A、 MVB

B、CAN

C、RS485

D、LONWORKS

答案：D

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对于线性放大电路，当输入信号幅度减小后，其电压放大倍数也随之减小。 ( )

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E2修照明：打开反光板，检查各配线破损时修复，松动时紧固，接线端子、接插件、接线柱连接可靠，烧损变色时更新，护线（）齐全良好。

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25T型客车充电机正常工作时，输出电压为( )。

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检查AC380V空调客车应急电源装置时，98、98-1型充电电流须小于（）A。

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空调装置整机运用时间距上一次E3及以上修程不超过16个月时可现车检修。( )

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E2修电风扇齿轮箱内重新加入全新锂基润滑脂，油箱密封垫须更新；( )变形、裂损时更新。

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轴温报警装置装车试验，各轴位传感器位置对应正确。轴温显示正确，同侧温差小于（）。

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E2修电风扇温升试验后，测量电风扇正、负线与机体的绝缘电阻值不小于( ) MΩ。

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AC380V电气综合控制柜月度专项检查时，选择“自动供电”，PLC默认的供电回路，奇数车厢为（）供电，偶数车厢为Ⅱ路供电。

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客车专项检修中DC600V供电请求和车端电气连接装置功能试验时，接通（）电源，断开全列Q12、Q18和供电请求钥匙开关，测试8#-9#、31#-33#间的贯通电阻不大于2Ω。

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KAX-1客车行车安全监测诊断系统采用( )现场总线技术。

A、 MVB

B、CAN

C、RS485

D、LONWORKS

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E2修照明：打开反光板，检查各配线破损时修复，松动时紧固，接线端子、接插件、接线柱连接可靠，烧损变色时更新，护线（）齐全良好。

A. 灯体

B. 反光板

C. 灯角

D. 套管

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25T型客车充电机正常工作时，输出电压为( )。

A. DC 110～115 V

B. DC 109～120 V

C. DC 44～60V

D. DC 118～123 V

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检查AC380V空调客车应急电源装置时，98、98-1型充电电流须小于（）A。

A. 5

B. 6

C. 7

D. 8

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空调装置整机运用时间距上一次E3及以上修程不超过16个月时可现车检修。( )

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E2修电风扇齿轮箱内重新加入全新锂基润滑脂，油箱密封垫须更新；( )变形、裂损时更新。

A. 摆头

B. 摇动轴

C. 连杆

D. 扇叶

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轴温报警装置装车试验，各轴位传感器位置对应正确。轴温显示正确，同侧温差小于（）。

A. 5℃

B. 10℃

C. 20℃

D. 50℃

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E2修电风扇温升试验后，测量电风扇正、负线与机体的绝缘电阻值不小于( ) MΩ。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 5

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AC380V电气综合控制柜月度专项检查时，选择“自动供电”，PLC默认的供电回路，奇数车厢为（）供电，偶数车厢为Ⅱ路供电。

A. Ⅰ路

B. Ⅱ路

C. 双路

D. 不确定

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客车专项检修中DC600V供电请求和车端电气连接装置功能试验时，接通（）电源，断开全列Q12、Q18和供电请求钥匙开关，测试8#-9#、31#-33#间的贯通电阻不大于2Ω。

A. DC48V

B. DC110V

C. DC600V

D. AC110V

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