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KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡J3为（）。

A、预设一、三角自动组网线连接器

B、国产防滑器联网连接器

C、预设二、四角自动组网线连接器

D、一端转向架与车体传感器连接器

答案：B

2024年集团公司竞赛理论题库

制冷系统清洁蒸发器、冷凝器翅片表面，翅片变形时调修，散热表面积腐蚀超过（）时更新。

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检查AC380V空调客车电源柜过程中，进行模拟漏电试验时，按下模拟漏电测试按钮的同时，AC380V电源被切断，报警蜂鸣声响起。

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TG540放电最终电压为（）。

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25T型DC600V电气综合控制柜进行月度专项检查时电热配电隔离开关Q15、Q16、Q25、Q26严禁带电带载操作！否则可能造成火灾或人身电击伤害！

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日常检修AC380V空调客车塞拉门时，无杆气缸上推杆轴承与携门架滑槽用（）润滑

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碱性蓄电池更新周期为E5。

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压缩机在吸气、压缩等过程中的不可逆损失是制冷理论循环与实际循环的差别之一。( )

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E2修DC600V/AC382V逆变电源通电试验试验原则：散热风扇工作良好。车上触摸屏无故障显示。

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KZS/M-Ⅰ型轴报器的调制解调器第8脚是（）。

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变压器的铜耗是通过空载试验测得的，而变压器的铁耗是通过短路试验测得的。( )

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2024年集团公司竞赛理论题库

KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡J3为（）。

A、预设一、三角自动组网线连接器

B、国产防滑器联网连接器

C、预设二、四角自动组网线连接器

D、一端转向架与车体传感器连接器

答案：B

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制冷系统清洁蒸发器、冷凝器翅片表面，翅片变形时调修，散热表面积腐蚀超过（）时更新。

A. 二分之一

B. 三分之一

C. 四分之三

D. 五分至四

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检查AC380V空调客车电源柜过程中，进行模拟漏电试验时，按下模拟漏电测试按钮的同时，AC380V电源被切断，报警蜂鸣声响起。

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TG540放电最终电压为（）。

A. 1.75V

B. 3.75V

C. 4.5V

D. 5V

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25T型DC600V电气综合控制柜进行月度专项检查时电热配电隔离开关Q15、Q16、Q25、Q26严禁带电带载操作！否则可能造成火灾或人身电击伤害！

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日常检修AC380V空调客车塞拉门时，无杆气缸上推杆轴承与携门架滑槽用（）润滑

A. II号通用锂基润滑脂

B. 油

C. I号通用锂基润滑脂

D. ABC都可以

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碱性蓄电池更新周期为E5。

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压缩机在吸气、压缩等过程中的不可逆损失是制冷理论循环与实际循环的差别之一。( )

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E2修DC600V/AC382V逆变电源通电试验试验原则：散热风扇工作良好。车上触摸屏无故障显示。

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KZS/M-Ⅰ型轴报器的调制解调器第8脚是（）。

A. 串行数据接收端

B. 串行数据发送端

C. 接受发送数据选择端

D. 看门狗”输入端

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变压器的铜耗是通过空载试验测得的，而变压器的铁耗是通过短路试验测得的。( )

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