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2024年集团公司竞赛理论题库
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2024年集团公司竞赛理论题库
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KAX-1型客车行车安全监测诊断系统列车级管理器的电源功率约为（ ）。

A、30W

B、40W

C、75W

D、100W

答案：D

2024年集团公司竞赛理论题库
轴端接地装置摩擦盘磨修后，厚度小于29.6 mm时更新。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e800-72a7-e963-c0c0-3bf7bd52af00.html
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KAX-1型行车安全监测诊断系统通过GPRS实现列车运行中与地面的数据通信。 ( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e800-7324-58a1-c0c0-3bf7bd52af00.html
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SWKP AS 20R防滑器系统排放电磁阀由内部电源48V额定电压控制。 （ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e800-72e5-03f8-c0c0-3bf7bd52af00.html
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EVAC200P真空集便器季度专项检修过滤调压阀压力值调整为（）±50kPa，并做好记录。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e7fb-00ce-baca-c0c0-3bf7bd52af00.html
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车速越高、负载越小时，激磁电流越小，激磁端电压越低。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e800-7352-9e19-c0c0-3bf7bd52af00.html
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25T型客车检修规程规定:轴温报警器轴温显示正常,同侧误差小于（ ）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e7fb-01a8-1f6a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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AC380V本车供电/DC48V客车TFX1型电子防滑器显示屏正常显示代码为（）。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e7fb-0022-5cd7-c0c0-3bf7bd52af00.html
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共基极三极管放大电路的输入电阻约为几十欧，输出电阻约为几千欧至几百千欧。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e800-728a-331e-c0c0-3bf7bd52af00.html
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R，L，C串联电路发生谐振时，R，L，C相互之间进行能量交换。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e800-7297-d265-c0c0-3bf7bd52af00.html
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客车在运行途中，防滑器速度传感器应安装紧密牢固，轴箱上探测孔的检查螺堵可以松动，以便检查。（ ）
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e800-72e8-9930-c0c0-3bf7bd52af00.html
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(
单选题
)
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2024年集团公司竞赛理论题库

KAX-1型客车行车安全监测诊断系统列车级管理器的电源功率约为（ ）。

A、30W

B、40W

C、75W

D、100W

答案：D

2024年集团公司竞赛理论题库
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EVAC200P真空集便器季度专项检修过滤调压阀压力值调整为（）±50kPa，并做好记录。

A. 260

B. 450

C. 500

D. 300

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e7fb-00ce-baca-c0c0-3bf7bd52af00.html
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车速越高、负载越小时，激磁电流越小，激磁端电压越低。( )
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25T型客车检修规程规定:轴温报警器轴温显示正常,同侧误差小于（ ）。

A. 1℃

B. 2℃

C. 3℃

D. 5℃

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e7fb-01a8-1f6a-c0c0-3bf7bd52af00.html
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AC380V本车供电/DC48V客车TFX1型电子防滑器显示屏正常显示代码为（）。

A. 88

B. 99

C. 98

D. 89

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000e7fb-0022-5cd7-c0c0-3bf7bd52af00.html
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共基极三极管放大电路的输入电阻约为几十欧，输出电阻约为几千欧至几百千欧。( )
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客车在运行途中，防滑器速度传感器应安装紧密牢固，轴箱上探测孔的检查螺堵可以松动，以便检查。（ ）
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