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BY-2型逆变器在恒压60V运用2小时，其双管对比温差不应大于（）。

A、5℃

B、10℃

C、20℃

D、30℃

答案：A

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SWKP AS型电子防滑器压力开关当列车管压大于（）Kpa时，使主机接通电源。

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25T型客车检修规程对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测规定：制动监测压力传感器在100kpa压力下，压力传感器输出电流应为（）。

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逆变器是一种将直流电能变换为交流电能的装置。 ( )

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KAX-1型行车安全监测诊断系统通过GPRS实现列车运行中与地面的数据通信。 ( )

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25T型客车电池欠压保护动作后，恢复值为( )。

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E2修动力连接器插座端子压接处无变色、松脱，相序（极性）标识( )、清晰、正确。

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轴温传感器浸水24 h后测试绝缘值大于10 MΩ。

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25T型客车单相逆变器共有6根对外接线，线号（）这根线为故障指示线，该线为DC110V+时，表示逆变器有故障，最大负载电流2A

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E2修动力连接器插座各密封胶圈无老化、( )，密封、防水作用良好，不良时更新。

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25T型客车检修规程规定：用兆欧表测量电力配线对地绝缘阻值，相对湿度小于60%时其绝缘电阻应为（）。

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BY-2型逆变器在恒压60V运用2小时，其双管对比温差不应大于（）。

A、5℃

B、10℃

C、20℃

D、30℃

答案：A

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SWKP AS型电子防滑器压力开关当列车管压大于（）Kpa时，使主机接通电源。

A. 160

B. 170

C. 180

D. 200

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25T型客车检修规程对于KAX-1型客车行车安全监测诊断系统传感器检测规定：制动监测压力传感器在100kpa压力下，压力传感器输出电流应为（）。

A. 3.92～4.05mA

B. 5.52～5.68mA

C. 7.12～7.28mA

D. 8.72～8.88mA

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逆变器是一种将直流电能变换为交流电能的装置。 ( )

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KAX-1型行车安全监测诊断系统通过GPRS实现列车运行中与地面的数据通信。 ( )

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25T型客车电池欠压保护动作后，恢复值为( )。

A. 105V±1V

B. 100V±1V

C. 97V±1V

D. 99V±1V

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E2修动力连接器插座端子压接处无变色、松脱，相序（极性）标识( )、清晰、正确。

A. 变色

B. 松脱

C. 齐全

D. 清晰

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轴温传感器浸水24 h后测试绝缘值大于10 MΩ。

点击查看答案

25T型客车单相逆变器共有6根对外接线，线号（）这根线为故障指示线，该线为DC110V+时，表示逆变器有故障，最大负载电流2A

A. 304

B. 204

C. 140

D. -140

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E2修动力连接器插座各密封胶圈无老化、( )，密封、防水作用良好，不良时更新。

A. 老化

B. 破损

C. 防水

D. 密封

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25T型客车检修规程规定：用兆欧表测量电力配线对地绝缘阻值，相对湿度小于60%时其绝缘电阻应为（）。

A. ≥2MΩ

B. 2～0.38MΩ

C. ≥0.38MΩ

D. ≥10MΩ

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