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电加热器测试各加热元件温度（在环境温度18℃～20℃时，电加热板表面最高温度不高于165℃，电加热管表面最高温度不高于180℃）

答案：A

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未安装DC48V漏电检测装置的运用客车，需进行DC48V绝缘测试时，使用搭灯法进行检测：用48V15W灯泡测试时正负极对地以灯泡钨丝不红为准。

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触发器没有记忆功能。( )

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对电气设备进行维护工作时，应断开相应的断路器、闭锁开关，设置接地连接、短路、放电回路，使用工具进行操作，采取必要措施防止触电和电击伤害。

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BSP客车电气件的代号根据IEC标准编排，自动空气断路器用字母( )表示。

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E2修废排风机检测风机绕组（含配线）对壳体（地）冷态绝缘阻值不小于（） MΩ。

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DC110V/AC220V单相逆变器通电试验项目包括：1.输入欠压保护值试验；2.（）

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列车电气监控系统专项检修时，100兆欧的网络终端电阻(首、尾车)齐全，安装紧固。

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M16用于AC380V型电力连接器相线（U、V、W）及DC600V电力连接器正、负极连接时，力矩值为（）。

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电控气动塞拉门性能试验，电控方式下开门时，门的单程运行时间须为（）。

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25T型客车火灾报警系统不能连续工作。 ( )

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电加热器测试各加热元件温度（在环境温度18℃～20℃时，电加热板表面最高温度不高于165℃，电加热管表面最高温度不高于180℃）

答案：A

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未安装DC48V漏电检测装置的运用客车，需进行DC48V绝缘测试时，使用搭灯法进行检测：用48V15W灯泡测试时正负极对地以灯泡钨丝不红为准。

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触发器没有记忆功能。( )

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对电气设备进行维护工作时，应断开相应的断路器、闭锁开关，设置接地连接、短路、放电回路，使用工具进行操作，采取必要措施防止触电和电击伤害。

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BSP客车电气件的代号根据IEC标准编排，自动空气断路器用字母( )表示。

A. K

B. M

C. P

D. Q

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E2修废排风机检测风机绕组（含配线）对壳体（地）冷态绝缘阻值不小于（） MΩ。

A. 5

B. 4

C. 3

D. 2

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DC110V/AC220V单相逆变器通电试验项目包括：1.输入欠压保护值试验；2.（）

A. 带载试验

B. 通电试验

C. 功能试验

D. 电阻试验

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列车电气监控系统专项检修时，100兆欧的网络终端电阻(首、尾车)齐全，安装紧固。

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M16用于AC380V型电力连接器相线（U、V、W）及DC600V电力连接器正、负极连接时，力矩值为（）。

A. 30N·m

B. 40N·m

C. 50N·m

D. 60N·m

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电控气动塞拉门性能试验，电控方式下开门时，门的单程运行时间须为（）。

A. 1～4s

B. 2～5s

C. 3～6s

D. 4～8s

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25T型客车火灾报警系统不能连续工作。 ( )

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