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制冷系统运行时，吸气压力值所对应的是蒸发温度，所以要经常观察吸气压力。（）

答案：A

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E2修DC600V/AC380V逆变电源通电试验试验原则：先弱电，后强电，先轻载，后重载。

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工作前，要按规定穿戴好防护用品，检查确认所使用或交接的工具、设备的技术状态良好。

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TFX1型防滑器中采用了永磁式磁电传感器，感应齿轮与轴承压盖做成一体，齿轮共有90个齿，即车轮每转一圈产生( )脉冲信号。

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集成块7812的稳定电压值为12 V，这个电压值就是稳压管的反向击穿电压值。( )

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DC600V供电客车测试列车干线绝缘，当湿度≥85%时，运用单车线间绝缘应不低于（）兆欧。

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AC380V供电客车测试列车干线绝缘，当湿度≥85%时，运用列车线间绝缘应不低于（）兆欧。

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电动拉门只能在关到位置通过隔离锁对门实现机械锁闭。

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KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡WG1卡功能为（）。

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铅酸起动电池的起动放电电流可达（）。

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测量DC600V列车干线绝缘时，用的是1000V级兆欧表

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制冷系统运行时，吸气压力值所对应的是蒸发温度，所以要经常观察吸气压力。（）

答案：A

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A. 60个

B. 80个

C. 90个

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A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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AC380V供电客车测试列车干线绝缘，当湿度≥85%时，运用列车线间绝缘应不低于（）兆欧。

A. 0.22

B. 0.38

C. 0.3

D. 0.6

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KAX-1行车安全监测诊断系统车厢级主机板卡WG1卡功能为（）。

A. DC110V/48V电源转换为24V

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铅酸起动电池的起动放电电流可达（）。

A. 100～500 A

B. 200～600 A

C. 300～800 A

D. 400～1000 A

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测量DC600V列车干线绝缘时，用的是1000V级兆欧表

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