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客车运行安全监控系统由三级联网、三级中心、三级运用。

答案：B

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E2修信息系统检查（）天线外观良好，变形、裂损者调修或更换，紧固件齐全，无松脱。

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E2修动力连接器绝缘板无碰伤、缺角、过热烧蚀、裂损、老化，（）时更新。

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25T型客车轴端接地装置更换回流装置碳刷弹簧后，碳刷压强不得低于30 kPa。

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火灾报警控制器主机显示故障应检查探测器底座上终端电阻是否安装牢固，用万用表测量探测器底座上的终端电阻须为( )，否则将终端电阻接好或更换电阻。

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E2修电开水器：控制箱面板各配件齐全，破损、作用不良时更换，搭扣及( )作用良好，标示清晰。

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25G DC 600 V车的防滑器网关通过RS-232或( )通信接口实现防滑器到PLC之间、车下电源箱到PLC之间数据传递。

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DC600V供电客车测试列车干线绝缘，当湿度≥85%时，运用单车线地间绝缘应不低于（）兆欧。

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在使用万用表前，若发现表头指针不在零位，可用旋具旋动机械零点调整，使指针调整在零位。（）

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客车空调自动控制系统中采用空气开关之后，可不用熔断器。（）

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KZS/M-I型集中轴温报警器出现故障，很多由电源电路部分引起，因此，必须先检查电源电路部分，用万用表检测IN4007或4004二极管，其正向阻值约为( )，反向∽，否则应更换。

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客车运行安全监控系统由三级联网、三级中心、三级运用。

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25G DC 600 V车的防滑器网关通过RS-232或( )通信接口实现防滑器到PLC之间、车下电源箱到PLC之间数据传递。

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C. RS-432

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A. 0.3

B. 0.5

C. 1

D. 2

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在使用万用表前，若发现表头指针不在零位，可用旋具旋动机械零点调整，使指针调整在零位。（）

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客车空调自动控制系统中采用空气开关之后，可不用熔断器。（）

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KZS/M-I型集中轴温报警器出现故障，很多由电源电路部分引起，因此，必须先检查电源电路部分，用万用表检测IN4007或4004二极管，其正向阻值约为( )，反向∽，否则应更换。

A. 50欧姆

B. 600欧姆

C. 200欧姆

D. 300欧姆

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