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2024年集团公司竞赛理论题库

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BY-2型逆变器自保护装置的主要控制元件是晶闸管。（）

答案：A

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电压互感器副边线圈的一端和铁心不用接地。( )

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轴温传感器浸水24 h后测试绝缘值大于10 MΩ。

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E2修电风扇在额定电压下，测量电扇风速须为3.5 m/s～( ) m/s（电扇不摆头、扇翼与风速表的距离为1 m）。

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DC600V旅客列车塞拉门的98%开关在门扇关闭至离前门框密封胶条约（）mm时应屏蔽防挤压功能。

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AC380V本车供电/DC48V普通客车轴报器恒流源数值为300μA，报警温度设置为40℃。

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DC110V干线的介电强度，用工频（）耐压1min，做耐压试验，应无击穿或闪络现象。

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（）不属于晶体管共发射极电路特点

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真空集便系统保压试验：调整系统到真空度上限，对系统进行真空保压试验，在20min内压力上升不大于5kPa。

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测量设备的绝缘电阻时，必须先切断设备的电源。对含有较大电容的设备，必须先进行充分的放电。（）

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车电装置附属装置，管卡（吊座）腐蚀超过（）时更新。

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BY-2型逆变器自保护装置的主要控制元件是晶闸管。（）

答案：A

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E2修电风扇在额定电压下，测量电扇风速须为3.5 m/s～( ) m/s（电扇不摆头、扇翼与风速表的距离为1 m）。

A. 4.5

B. 2.5

C. 5.5

D. 3.5

点击查看答案

DC600V旅客列车塞拉门的98%开关在门扇关闭至离前门框密封胶条约（）mm时应屏蔽防挤压功能。

A. 5

B. 10

C. 15

D. 20

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AC380V本车供电/DC48V普通客车轴报器恒流源数值为300μA，报警温度设置为40℃。

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DC110V干线的介电强度，用工频（）耐压1min，做耐压试验，应无击穿或闪络现象。

A. 1000V

B. 600V

C. 2500V

D. 1200V

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（）不属于晶体管共发射极电路特点

A. 具有较高的电压增益

B. 具有较高的电流增益

C. 输入电阻比较适中

D. 输出电阻大

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真空集便系统保压试验：调整系统到真空度上限，对系统进行真空保压试验，在20min内压力上升不大于5kPa。

点击查看答案

测量设备的绝缘电阻时，必须先切断设备的电源。对含有较大电容的设备，必须先进行充分的放电。（）

点击查看答案

车电装置附属装置，管卡（吊座）腐蚀超过（）时更新。

A. 30%

B. 40%

C. 50%

D. 60%

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