34.营业线施工是运输组织的重要组成部分,要坚持( )兼顾的原则,加强施工计划管理。
A. 安全、生产
B. 运输、施工
C. 行车、安全
D. 效率、质量
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47.( )负责对施工单位资质和施工人员资质及安全培训执行情况进行监督检查。
A. 施工安全监督检查员
B. 车间干部
C. 信号工
D. 车站值班员
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30.涉及更换道岔的施工,必须执行( )。
A. 点前确认道岔位置
B. 给点后室内断开道岔(含相关)启动保险,挂牌防护
C. 室外打开转辙机安全接点
D. 无需防护制
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9.营业线电务施工安全管理规定中“三不离”包括( )。
A. 工作完了,不彻底试验良好不离
B. 整改防范措施未落实前不离
C. 影响正常使用的设备缺点未修好前不离
D. 发现设备有异状时,未查清原因不离
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52.确保工程开通信号联锁关系的绝对正确。在施工过渡和新工程开通时,完成联锁关系试验后,严禁不经段联锁负责人同意擅自修改配线。
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39.电务专业Ⅲ级施工配合施工负责人由( )担当。
A. 段长
B. 主管副段长
C. 安全科长
D. 车间主任
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3.信号设备新(扩) 建、大修换装以外Ⅲ级施工执行“一票、三表”制度,其中三表的内容包括( )。
A. 施工技术审查表
B. 信号施工要点申请计划表
C. 联锁试验表
D. 安全关键卡控表
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30.配合工务大型机械化施工,车间主管工程师根据施工范围组织有关人员对管内电缆、箱盒、调谐单元等设备进行调查,绘制既有( )。
A. 站场平面图
B. 电缆径路图
C. 设备原理图
D. 码序图
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4.普速铁路可在天窗点外进行的维修作业,严禁利用速度( )km/h及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间进行。
A. 60
B. 120
C. 150
D. 160
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16.段、车间、工区要全面掌握管内的( )维修施工情况,提高超前预防意识,主动预先介入。
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