59.电气化铁路接触网支柱外侧2米(接触网支柱外侧附加悬挂外2米,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米)、非电气化铁路信号机立柱外侧2米范围称为营业线设备安全限界。
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20.参加施工人员,应提前到施工现场熟悉现场设备状况,根据施工工作票和图纸核对配线,做好标记。参加施工人员必须达到( )等要求。
A. 任务明确
B. 程序清楚
C. 范围确定
D. 通讯良好
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77.施工负责人对施工项目的安全工作全面负责。因施工原因发生的铁路交通事故,首先要追究施工负责人的责任。
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73.车站信联闭设备施工后,必须封锁进行全面的联锁试验,确认联锁关系无误后方可开通使用,涉及列车进路使用的设备可利用列车间隔进行联锁试验。
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34.营业线施工是运输组织的重要组成部分,要坚持( )兼顾的原则,加强施工计划管理。
A. 安全、生产
B. 运输、施工
C. 行车、安全
D. 效率、质量
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3.繁忙干线影响全站(全场)信联闭4小时及以上的施工为Ⅰ级施工。
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28.电务施工中对( )等关键部位必须严格执行定岗定责、双人双岗、一人操作、一人确认、安全互控制度。
A. 拆、装道岔启动、表示保险
B. 开、闭转辙机安全接点
C. 核对道岔位置
D. 核对信号机显示
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59.( )负责组织编制普速铁路维修计划。
A. 施工单位
B. 车务段(直属站)
C. 调度所
D. 施工办
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16.封锁施工时,施工单位在车站行车室设( ),施工地点设( ),他们应由经过考试合格的人员担当。
A. 驻站联络员、带班班长
B. 驻站联络员、现场防护员
C. 工长、现场防护员
D. 电话员、现场防护员
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51.施工完毕,试验设备正常,经( )同意后,会同车站值班员办理销记手续,设备交付使用。
A. 施工检查人
B. 施工配合人
C. 施工负责人
D. 调度值班员
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