34.营业线施工是运输组织的重要组成部分,要坚持( )兼顾的原则,加强施工计划管理。
A. 安全、生产
B. 运输、施工
C. 行车、安全
D. 效率、质量
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91.设备管理部门和单位应根据工程规模和专业性质,委派熟悉业务的人员对各种施工涉及行车安全的各方面实行全程监督检查,对施工单位违章作业、安全措施不落实以及危及行车安全的施工,有权停止作业。
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42.加强对基建、大修、更改施工过程中敷设电缆隐蔽工程的质量监督和检查。严格按照电缆敷设标准检查,做好记录,竣工时检查人员必须在竣工资料中提供相关资料,并实行签名负责制度。
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26.各级部门要加强对施工( )等情况的监护工作,实行开通签认制度。
A. 点前准备
B. 点中控制
C. 工艺流程
D. 点后开通
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70.根据工程施工质量及验收问题的克服结果,经段工程质量验收领导小组同意,工程质量合格后,方可签认设备开通施工计划或请求换装电报。
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77.施工负责人对施工项目的安全工作全面负责。因施工原因发生的铁路交通事故,首先要追究施工负责人的责任。
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22.邻近供电、通信、信号电(光)缆沟槽及供电支柱、通信信号杆塔(箱盒、通话柱)10米范围内的挖沟、取土、路基碾压等施工属于邻近营业线( )类施工。
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81.施工中,要严格执行技术标准、作业标准、工艺流程和卡控措施,严禁超范围作业,确保施工质量。
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29.配合工务整组更换道岔施工,施工开始当天,配合人员应提前( )分钟到现场,与施工单位共同检查落实各项准备工作是否到位。
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32.栅栏门以打开为定位,栅栏门的管理,严格执行集团公司有关规定。
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