34.较大施工、多组作业,安全防护通讯联系工具应专设专用,不得用于防护之外的其他用途,防止相互干扰,确保联控通讯准确、及时。
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55.重点Ⅲ级施工各单位严禁高职委托低职,因重点Ⅲ级施工较多等原因各主管副段长不能参加时,必须安排其他胜任领导参加。
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38.邻近营业线施工是指在营业线两侧一定范围内,( )等影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的施工作业。
A. 新建铁路工程
B. 既有线改造工程
C. 地方工程
D. 天窗维修
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24.施工负责人应具备必需的施工安全素质,必须按照集团公司要求经过资格培训。
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46.《行车设备检查、施工登记簿》“有关人员登记、签认、销记运统-46 时,均以( )的时间为准”。
A. 行车室的时钟
B. 手机时间
C. 列车调度指挥系统
D. 电务设备上的时刻
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37.维修项目是指作业开始前不需限速,结束后须达到正常放行列车条件,并且在( )时间内能完成的项目。
A. 维修天窗
B. 施工天窗
C. 天窗点外
D. 垂直天窗
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24.落实施工监控责任,各级施工监控人员和施工小组负责人对施工后的设备进行全面检查,达到开通使用条件后,应及时按规定签字交付使用,并保证使用( )。
A. 三个检修周期
B. 二个检修周期
C. 一个检修周期
D. 四个检修周期
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63.列为邻近营业线C类的施工,必须纳入铁路局集团公司( )。
A. 邻近营业线施工安全监督计划
B. 月度施工计划
C. 施工日计划
D. 维修计划
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42.邻近营业线施工前应与车间进行现场勘查、方案预审,( )根据现场实际填写《现场调查表》。邻近营业线施工现场负责人邻应做到“一点一人”。
A. 信号技术科
B. 车间
C. 工区
D. 安全科
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6.段组织的施工项目,需外单位配合时由( )负责与相关单位(其它设备管理单位和行车组织单位)签订施工安全协议。
A. 信号技术科
B. 维修车间
C. 现场工区
D. 施工单位
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