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58.汽车行驶一定里程后，用手触摸制动鼓感觉发热，这种现象属于( )。

A、制动跑偏

B、制动抱死

C、制动拖滞

D、制动失效

答案：A

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636.汽车空调的诊断参数中没有()。

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285.钢板弹簧座上U形螺栓孔及定位孔的磨损量应不大于()mm，否则，进行堆焊修理。

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653.液压阀是液压系统中的()。

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150.桑塔纳起动系，蓄电池“+”接柱与起动机的()接柱相连。

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471.试验起动系时，点火开关应()完成试验项目。

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687.汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是()。

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253.检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和()之间。

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193.( )内搭铁型调节器与外搭铁型调节器试验电路接法相同。

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248.使用FLUKE 98型汽车示波器测试有分电器点火系统次级电压波形时，信号拾取器则夹在()缸的火花塞引线上。

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231.蒸发器被灰尘异物堵住，会造成空调系统()。

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单选题

)

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汽车维修工（高级）理论复习题库

58.汽车行驶一定里程后，用手触摸制动鼓感觉发热，这种现象属于( )。

A、制动跑偏

B、制动抱死

C、制动拖滞

D、制动失效

答案：A

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285.钢板弹簧座上U形螺栓孔及定位孔的磨损量应不大于()mm，否则，进行堆焊修理。

A. 0.2

B. 0.6

C. 1

D. 1.4

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653.液压阀是液压系统中的()。

A. 控制元件

B. 执行元件

C. 动力元件

D. 辅助元件

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150.桑塔纳起动系，蓄电池“+”接柱与起动机的()接柱相连。

A. 150

B. 31

C. 30

D. 50

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471.试验起动系时，点火开关应()完成试验项目。

A. 及时回位

B. 不应回位

C. 保持一段时间

D. 无要求

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687.汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是()。

A. 常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏

B. 分离轴承缺少润滑油或损坏

C. 常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏

D. 传动轴万向节叉等速排列破坏

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253.检测电控燃油喷射系统燃油压力时，应将油压表接在供油管和()之间。

A. 燃油泵

B. 燃油滤清器

C. 分配油管

D. 喷油器

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193.( )内搭铁型调节器与外搭铁型调节器试验电路接法相同。

点击查看答案

248.使用FLUKE 98型汽车示波器测试有分电器点火系统次级电压波形时，信号拾取器则夹在()缸的火花塞引线上。

A. 1

B. 2

C. 3

D. 4

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231.蒸发器被灰尘异物堵住，会造成空调系统()。

A. 无冷气产生

B. 冷气量不足

C. 系统太冷

D. 间断制冷

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