A、 汽缸压力高
B、 曲轴将要折断
C、 连杆轴承合金烧毁或脱落
D、 曲轴弯曲变形
答案:C
A、 汽缸压力高
B、 曲轴将要折断
C、 连杆轴承合金烧毁或脱落
D、 曲轴弯曲变形
答案:C
A. 前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动
B. 后轮动不平衡
C. 前轮轴承间隙过大,轮毂轴承磨损松旷
D. 直拉杆臂与转向节臂的连接松旷
A. 待排除的有制动系故障的
B. 待排除的有转向系故障的
C. 待排除的有传动系故障的
D. 待排除的有行驶系故障的
A. 发动机怠速不平稳,且易熄火
B. 加速时发动机消声器有“放炮”声
C. 发动机工作时好时坏
D. 车辆行驶中加速无力燃油消耗量过大
A. 0.01~0.04
B. 0.01~0.06
C. 0.02~0.04
D. 0.2~0.06
A. 独立热源加热式
B. 冷却水加热式
C. 余热加热式
D. 火焰加热式
A. 社会责任
B. 社会意识
C. 社会道德
D. 社会公德
A. 不能制动
B. 不能转向
C. 发动机不能启动
D. 不能制动、不能转向、发动机不能启动均正确
A. 配气相位失准
B. 汽缸压力低
C. 喷油器调整不当
D. 机油变质
A. 立即导通
B. 到0.3 V时才开始导通
C. 超过死区电压时才开始导通
D. 不导通