A、 50
B、 150
C、 100
D、 200
答案:C
A、 50
B、 150
C、 100
D、 200
答案:C
A. 立即导通
B. 到0.3 V时才开始导通
C. 超过死区电压时才开始导通
D. 不导通
A. 万向传动装置异响
B. 离合器异响
C. 手动变速器异响
D. 驱动桥异响
A. 裂纹的检验,差速器壳应无裂损
B. 差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验
C. 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验
D. 差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验
A. 检查左右轴距是否相等
B. 检查前束是否符合要求
C. 两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等
D. 调整制动间隙或轮毂轴承
A. 液力传动
B. 液压传动
C. 气体传动
D. 液体传动
A. 系统中有空气
B. 系统中有水汽
C. 制冷剂不足
D. 干燥灌堵塞
A. 发动机、变速器、底盘、车身
B. 离合器、底盘、车身、电气设备
C. 发动机、离合器、变速器、车身
D. 发动机、底盘、车身、电气设备
A. 发动机
B. 变速驱动桥
C. 蓄电池负极
D. 车速表小齿轮表
A. 上曲轴箱
B. 活塞
C. 连杆
D. 曲轴
A. 汽车行驶时,有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象,即前轮摆振
B. 轮胎胎面磨损不均匀,胎冠两肩磨损,胎壁擦伤,胎冠中部磨损
C. 驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶,若稍微放松方向盘,汽车便自行跑向一边
D. 踏下制动踏板感到高而硬,踏不下去。汽车起步困难,行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时,尚有制动感觉