465.GST—3U型万能试验台，主轴转速为()。

A. 电阻检测

B. 搭铁形式检测

C. 管压降检测

D. 动态检测

A. 5~10mm

B. 10~15mm

C. 15~20mm

D. 20~25mm

A. 清洗

B. 加压

C. 抽空

D. 加油

A. 检查左右轴距是否相等

B. 检查前束是否符合要求

C. 两侧主销后倾角或车轮外倾角是否不等

D. 调整制动间隙或轮毂轴承

A. 彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢)

B. 根据全面检验的结论，确定修理内容及修复工艺

C. 差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定

D. 差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定

A. 汽缸压力

B. 燃烧状况

C. 混合气形成状况

D. 排气状况

A. 专用仪器诊断

B. 水压检查

C. 空气压缩机通气检验

D. 专用仪器诊断、水压检查、空气压缩机通气检验均正确

A. 蓄电池电压低

B. 发电机损坏

C. 启动机不工作

D. 点火线圈温度过高