A、 曲轴有裂纹
B、 曲轴弯曲
C、 汽缸压力低
D、 汽缸压力高
答案：D
A、 曲轴有裂纹
B、 曲轴弯曲
C、 汽缸压力低
D、 汽缸压力高
答案：D
A. 热压校正
B. 冷法校正
C. 高压校正
D. 高温后校正
A. 0.15
B. 0.25
C. 0.1
D. 0.05
A. “F”与“E”
B. “B”与“E”
C. “B”与“F”
D. “N”与“F”
A. 质量
B. 寿命
C. 功能
D. 诊断
A. 裂纹的检验，差速器壳应无裂损
B. 差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验
C. 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验
D. 差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验
A. 燃油压力调节器失效
B. 曲轴位置传感器失效
C. 凸轮轴位置传感器失效
D. 氧传感器不稳
A. 真空管漏气
B. 点火系有故障
C. 各缸缸压升高
D. 润滑系
A. 制度规范
B. 法律法规
C. 职业道德
D. 行业标准
