A、 1
B、 2
C、 3
D、 4
答案：C
A、 1
B、 2
C、 3
D、 4
答案：C
A. 过大
B. 过小
C. 合适
D. 以上均正确
A. 热压校正
B. 冷法校正
C. 高压校正
D. 高温后校正
A. 活塞与汽缸壁间隙过大
B. 活塞质量差
C. 连杆弯曲变形
D. 机油压力低
A. 制冷装置
B. 采暖装置
C. 送风装置
D. 净化装置
A. 彻底清理差速器壳体内外表面(包括水垢)
B. 根据全面检验的结论，确定修理内容及修复工艺
C. 差速器轴承与壳体及轴颈的配合应符合原设计规定
D. 差速器壳连接螺栓拧紧力矩应符合原设计规定
A. 前桥与转向系各连接部位是否松旷
B. 前轮是否装用翻新轮胎
C. 前钢板弹簧U形螺栓
D. 前轮的径向跳动量和端面跳动量
A. “铛铛”
B. “啪啪”
C. “嗒嗒”
D. “噗噗”
A. 螺钉
B. 螺母
C. 螺栓
D. 任意轴
A. 汽车行驶时，有时出现两前轮各自围绕主销进行角振动的现象，即前轮摆振
B. 轮胎胎面磨损不均匀，胎冠两肩磨损，胎壁擦伤，胎冠中部磨损
C. 驾驶员必须紧握方向盘方能保证直线行驶，若稍微放松方向盘，汽车便自行跑向一边
D. 踏下制动踏板感到高而硬，踏不下去。汽车起步困难，行驶无力。当松抬加速踏板踏下离合器时，尚有制动感觉
