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汽车维修工（高级）理论复习题库

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695.()是造成在用车轮胎早期耗损的主要原因。

A、前轮定位不正确

B、前梁或车架弯扭变形

C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷

D、气压不足

答案：A

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47.( )举升器按控制方式可分为电动式、气动式、液压式、电动液压式和移动式。

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527.诊断与排除底盘异响需要下列哪些操作准备()。

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437.差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为()mm。

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102.日本丰田轿车采用下列()项方法调整气门间隙。

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627.汽车电器万能试验台是用于汽车()，主要由电器系统性能试验的综合性设备。

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430.用连杆检验仪检验连杆变形时，如果一个下测点与平板接触，但上测点与平板的间隙不等于另一个下测点与平板间隙的1/2，表明连杆发生()。

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328.利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量精度为()。

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112.钢板弹簧座定位孔磨损不大于()mm。

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179.主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于()异响。

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776.汽车车身一般包括车前、()、侧围、顶盖和后围等部件。

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题目内容

(

单选题

)

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汽车维修工（高级）理论复习题库

695.()是造成在用车轮胎早期耗损的主要原因。

A、前轮定位不正确

B、前梁或车架弯扭变形

C、轮毂轴承松旷或转向节与主销松旷

D、气压不足

答案：A

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437.差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为()mm。

A. 0.05~0.15

B. 0.05~0.25

C. 0.15~0.25

D. 0.25~0.35

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102.日本丰田轿车采用下列()项方法调整气门间隙。

A. 两次调整法

B. 逐缸调整法

C. 垫片调整法

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A. 车身

B. 底盘

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430.用连杆检验仪检验连杆变形时，如果一个下测点与平板接触，但上测点与平板的间隙不等于另一个下测点与平板间隙的1/2，表明连杆发生()。

A. 无变形

B. 弯曲变形

C. 扭曲变形

D. 弯扭变形

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328.利用量缸表可以测量发动机汽缸、曲轴轴承的圆度和圆柱度，其测量精度为()。

A. 0.05 mm

B. 0.02 mm

C. 0.01 mm

D. 0.005 mm

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112.钢板弹簧座定位孔磨损不大于()mm。

A. 1.5

B. 2.5

C. 3

D. 3.5

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179.主要是在发动机进气口、排气口和运转中的风扇处的响声属于()异响。

A. 机械

B. 燃烧

C. 空气动力

D. 电磁

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776.汽车车身一般包括车前、()、侧围、顶盖和后围等部件。

A. 车顶

B. 车后

C. 车底

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