APP下载

汽车维修工（高级）理论复习题库

搜索

汽车维修工（高级）理论复习题库

题目内容

(

单选题

)

706.在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆()汽车。

A、待排除的有传动系故障的

B、待排除的有制动系故障的

C、待排除的有转向系故障的

D、待排除的有行驶系故障的

答案：A

汽车维修工（高级）理论复习题库

568.校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法，校正后还应进行()。

点击查看题目

115.变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于()mm。

点击查看题目

683.电控发动机运转不稳故障原因有()。

点击查看题目

203.电控发动机故障故障诊断原则，包括()。

点击查看题目

140.( )示波器为电控发动机常用诊断的通用仪表。

点击查看题目

31.( )检测凸轮轴轴颈磨损的工具是游标卡尺。

点击查看题目

52.( )全面质量管理概念最早是由法国质量管理专家提出的。

点击查看题目

25.若发动机气门响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声( )。

点击查看题目

598.差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为()mm。

点击查看题目

540.制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难会导致()。

点击查看题目

汽车维修工（高级）理论复习题库

题目内容

(

单选题

)

手机预览

汽车维修工（高级）理论复习题库

706.在诊断与排除汽车制动故障的操作准备前应准备一辆()汽车。

A、待排除的有传动系故障的

B、待排除的有制动系故障的

C、待排除的有转向系故障的

D、待排除的有行驶系故障的

答案：A

相关题库:

汽车维修工（高级）理论复习题库

分享

汽车维修工（高级）理论复习题库

相关题目

568.校正发动机曲轴弯曲常采用冷压校正法，校正后还应进行()。

A. 时效处理

B. 淬火处理

C. 正火处理

D. 表面热处理

点击查看答案

115.变速器壳体第一、二轴轴承孔与中间轴轴承孔轴线的平行度误差一般应不大于()mm。

A. 0.1

B. 0.15

C. 0.2

D. 0.25

点击查看答案

683.电控发动机运转不稳故障原因有()。

A. 进气压力传感器失效

B. 曲轴位置传感器失效

C. 凸轮轴位置传感器失效

D. 氧传感器失效

点击查看答案

203.电控发动机故障故障诊断原则，包括()。

A. 先繁后简

B. 先简后繁

C. 先繁后简、先简后繁均不对

D. 先繁后简、先简后繁均正确

点击查看答案

140.( )示波器为电控发动机常用诊断的通用仪表。

点击查看答案

31.( )检测凸轮轴轴颈磨损的工具是游标卡尺。

点击查看答案

52.( )全面质量管理概念最早是由法国质量管理专家提出的。

点击查看答案

25.若发动机气门响，其响声会随发动机转速增高而增高，温度变化和单缸断火时响声( )。

A. 减弱

B. 不减弱

C. 消失

D. 变化不明显

点击查看答案

598.差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为()mm。

A. 0.05~0.15

B. 0.05~0.25

C. 0.15~0.25

D. 0.25~0.35

点击查看答案

540.制动蹄与制动蹄轴锈蚀，使制动蹄转动复位困难会导致()。

A. 制动失效

B. 制动跑偏

C. 制动抱死

D. 制动拖滞

点击查看答案

试题通app下载

类似热门题库

百宏集团管理人员安全知识题库（单选240+判断50+多选10）(2)

百宏集团管理人员安全知识题库（单选240+判断50+多选10）

锅炉工试题练习题

广东省低压K3选择题

铁路隧道基础知识

学生手册题库练习

交通运输专题题库

2024第五届国赛美发-理论题库

汽车维修工（高级）理论复习题库

刘华峰高级核心能力认证

试题通小程序

试题通app下载

©2016-2024.南通佰易网络科技有限公司
苏ICP备16028519号-2 苏公网安备32061102000302