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748.德国的奔驰轿车采用下列()项方法调整气门间隙。

A、两次调整法

B、逐缸调整法

C、垫片调整法

D、不用调整

答案：B

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117.( )用万用表检测发电机各接线端子的电阻，若均符合规定。则说明该发电机不存在故障。

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725.加热器芯内部堵塞，会导致()。

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424.蜗杆轴承与壳体配合的最大间隙应该()原计划规定的0.02mm。

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456.充足电时蓄电池电解液相对密度为1.24g/cm3，其适用于冬季温度高于()的地方。

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469.起动机作空载试验时，若起动机装配过紧，则()。

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797.温度、湿度、流速和清洁度是衡量汽车()质量的指标。

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130.( )活塞销与活塞上的销座孔配合松旷会引起发动机活塞销响。

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100.( )汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是万向传动装置故障。

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308.起动系线路()应不大于0.2V。

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622.转子绕组好坏的判断，可以通过测量发电机()接柱间的电阻来确定。

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单选题

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748.德国的奔驰轿车采用下列()项方法调整气门间隙。

A、两次调整法

B、逐缸调整法

C、垫片调整法

D、不用调整

答案：B

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117.( )用万用表检测发电机各接线端子的电阻，若均符合规定。则说明该发电机不存在故障。

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725.加热器芯内部堵塞，会导致()。

A. 暖气不足

B. 冷气不足

C. 不制冷

D. 过热

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424.蜗杆轴承与壳体配合的最大间隙应该()原计划规定的0.02mm。

A. 小于

B. 大于

C. 等于

D. 取规定值

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456.充足电时蓄电池电解液相对密度为1.24g/cm3，其适用于冬季温度高于()的地方。

A. -40℃

B. -30℃

C. -20℃

D. 0℃

点击查看答案

469.起动机作空载试验时，若起动机装配过紧，则()。

A. 电流高转速低

B. 转速高而电流低

C. 电流转速均高

D. 电流转速均低

点击查看答案

797.温度、湿度、流速和清洁度是衡量汽车()质量的指标。

A. 发动机

B. 底盘

C. 车身

D. 空调

点击查看答案

130.( )活塞销与活塞上的销座孔配合松旷会引起发动机活塞销响。

点击查看答案

100.( )汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是万向传动装置故障。

点击查看答案

308.起动系线路()应不大于0.2V。

A. 电压

B. 电压降

C. 电动势

D. 电阻

点击查看答案

622.转子绕组好坏的判断，可以通过测量发电机()接柱间的电阻来确定。

A. “F”与“E”

B. “B”与“E”

C. “B”与“F”

D. “N”与“F”

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