19.( )发动机过热有可能是水套内水垢过多。

A. 裂纹的检验，差速器壳应无裂损

B. 差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验

C. 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验

D. 差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验

A. 3

B. 5

C. 7

D. 10

A. 凸轮轴和曲轴两中心线不平行

B. 发动机进气不足

C. 点火正时失准

D. 点火线圈温度过高

A. 两次调整法

B. 逐缸调整法

C. 垫片调整法

D. 不用调整

A. “F”与“E”

B. “B”与“E”

C. “B”与“F”

D. “N”与“F”