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判断题

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59.( )汽车加速无力故障原因离合器打滑。

答案：B

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57.( )喷油器调整不当既会引起怠速冒烟，也会引起发动机燃油消耗过大。

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733.用汽缸压力表测试汽缸压力时，用启动机转动曲轴大约()s。

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43.偶发故障，可以模拟故障征兆来判断( )部位。

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287.主减速器壳应无裂纹，壳体上各螺纹的损伤不得超过()牙。

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195.( )弹簧秤可量起动机的最大扭矩。

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146.( )如果用汽缸压力表测得汽缸压力过低，可向该缸火花塞或喷油器孔内注入适量机油再进行测量。

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65.( )转向桥或车架变形，左右轴距相差过大，正时齿轮故障与制动跑偏现象没有关系。

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113.编制差速器壳的技术检验工艺卡，技术检验工艺卡首先应该()。

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524.汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是()。

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3.( )质量意识是以质量为工作质量，自觉保证工作质量的意识。

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59.( )汽车加速无力故障原因离合器打滑。

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733.用汽缸压力表测试汽缸压力时，用启动机转动曲轴大约()s。

A. 1~2

B. 2~3

C. 1~3

D. 3~5

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43.偶发故障，可以模拟故障征兆来判断( )部位。

A. 工作

B. 故障

C. 工作、故障均对

D. 工作、故障均不正确

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287.主减速器壳应无裂纹，壳体上各螺纹的损伤不得超过()牙。

A. 2

B. 3

C. 4

D. 5

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195.( )弹簧秤可量起动机的最大扭矩。

点击查看答案

146.( )如果用汽缸压力表测得汽缸压力过低，可向该缸火花塞或喷油器孔内注入适量机油再进行测量。

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65.( )转向桥或车架变形，左右轴距相差过大，正时齿轮故障与制动跑偏现象没有关系。

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113.编制差速器壳的技术检验工艺卡，技术检验工艺卡首先应该()。

A. 裂纹的检验，差速器壳应无裂损

B. 差速器轴承与壳体及轴颈的配合的检验

C. 差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙的检验

D. 差速器壳连接螺栓拧紧力矩的检验

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524.汽车起步时，车身发抖并能听到“咔啦、咔啦”的撞击声，且在车速变化时响声更加明显。车辆在高速挡用小油门行驶时，响声增强，抖动更严重。其原因可能是()。

A. 常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏

B. 分离轴承缺少润滑油或损坏

C. 常啮合齿轮磨损成梯形或轮齿损坏

D. 传动轴万向节叉等速排列破坏

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3.( )质量意识是以质量为工作质量，自觉保证工作质量的意识。

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