101.( )传动轴万向节叉等速排列破坏，会导致发动机怠速运转，离合器在分离、结合或汽车起步等不同时刻出现异响。

A. 减小

B. 增大

C. 先增大后减小

D. 先减小后增大

A. 前钢板弹簧U形螺栓松动或钢板销与衬套配合松动

B. 后轮动不平衡

C. 前轮轴承间隙过大，轮毂轴承磨损松旷

D. 直拉杆臂与转向节臂的连接松旷

A. 无冷气产生

B. 冷气量不足

C. 系统太冷

D. 间断制冷

A. 压缩比过小

B. 辛烷值过低

C. 点火过早

D. 发动机温度过低

A. 断路

B. 短路

C. 搭铁

D. 接触电阻较大

A. 变质

B. 赃污

C. 吸收水分

D. 挥发

A. 传动轴

B. 车轮

C. 发动机

D. 传动轴、车轮、发动机均正确

A. 排气管

B. 氧传感器

C. 三元催化转化器

D. EGR阀

A. 胎冠中部磨损

B. 胎冠外侧或内侧单边磨损

C. 胎冠由外侧向里侧呈锯齿状磨损

D. 轮胎爆胎