A、 三不伤害
B、 遵守安全
C、 安全第一
D、 保护自身
答案：A
A、 三不伤害
B、 遵守安全
C、 安全第一
D、 保护自身
答案：A
A. 枪支
B. 弹药
C. 汽油
D. 宠物
A. 必须确认条件满足方可发布调度命令
B. 必须严格遵守调度命令发布的相关规定
C. 必须及时确认调度命令的接收情况
D. 发布调度命令前必须征得值班主任同意
A. 分公司
B. 中心
C. 部门
D. 分部
E. 班组
A. 发型要求整齐利落、修剪整齐，前不遮眉，侧不遮耳，后不及领，自然、不怪异，保持头发清洁，无有异味、头屑
B. 男员工不可剃光头、留长发和烫发。发长过肩的女性须将头发挽于头花内，且不得佩戴花哨的发饰
C. 男员工须将胡须剃净，常修剪鼻毛，保持面容清洁。女员工宜化素雅的淡妆，保持良好的精神状态，不得浓妆艳抹，也不得使用颜色怪异和气味浓烈的化妆品
D. 保持口腔清洁，班前忌饮酒，忌吃蒜、葱、韭菜等气味浓烈的食物，以免产生异味，影响对乘客的服务
E. 保持双手清洁，指甲长度以从手心向外看不超过1mm为宜；只可涂肉色或透明色的指甲油并保持完好，不得使用指甲装饰品。须勤洗澡、勤换衣服，班前忌剧烈运动。工作时不使用气味浓烈的香水
A. 0
B. 1
C. 2
D. 3
A. 对待乘客要有热心、耐心、细心，做好乘客服务工作。
B. 协助处理票务紧急情况
C. 完成相应票务报表的填写
D. 售票员应按“一收、二唱、三操作、四找零”的程序进行作业
E. 接发列车及站台乘客的候车安全，维护站台秩序，组织乘客有序乘降。
A. 运营过程中，车站人员应每15分钟查看SC监控工作站各类AFC设备的状态
B. 运营过程中，车站人员应每10分钟查看SC监控工作站各类AFC设备的状态
C. 当设备出现票箱、钱箱空或满相关信息时，车站人员须在15分钟内完成补票、补币工作。
D. 当设备出现票箱、钱箱空或满相关信息时，车站人员须在30分钟内完成补票、补币工作
E. 车站售票点正常运行的TVM或iTVM不少于2台，同一区域正常运行的TVM或iTVM不少于1台。
F. 车站售票点正常运行的TVM或iTVM不少于2台，同一区域正常运行的TVM或iTVM不少于2台。
A. 行值接报后，立即通知值班站长组织处置；将进出站闸机打到全开状态；关停电扶梯和垂直电梯；播放疏散广播；同时将现场情况（爆炸/起火范围、人员伤亡情况）立即报行调、公安地铁分局指挥中心、119、120，通知驻站公安；并向行调申请甩站、执行封站；调整CCTV画面，做好事件监控及记录
B. 车站值班站长接报后，立即组织人员及时救助受伤人员，做好客流组织及乘客的疏散，指挥车站人员使用消防装备进行先期灭火工作，为乘客安全疏散争取时间，通知行值向行调申请甩站、执行封站，组织车站人员开展应急处理，等待后续支援力量到达
C. （车站工作人员）按照值班站长指令进行现场疏散乘客救助受伤人员；撤除站内影响疏散的隔离栏杆，做好车站客流组织等工作。在事件处理完毕后负责检查车站相关设备。
D. 保安员上报保安公司请求应急小分队或邻站支援，听从值班站长指挥，使用消防装备进行先期灭火工作，为乘客安全疏散争取时间。保洁、驻站工班等车站工作人员，听到车站广播后，协助车站开展疏散乘客、伤者救助等工作，同时注意自身安全
E. 安检员立即协助车站疏散乘客，撤除安检点的隔离栏杆，并按照值班站长要求至出入口，遵循“只出不进”的疏散原则拦截乘客并关闭车站（原则上1人负责1个就近出入口及通道的乘客疏散及客流控制，剩余人员与保安一起参与灭火），待地面支援力量到站后引导至站内
F. 相关相关运营中心的控制中心视情况启动火灾模式、做好行车调整、信息传递和救援相关部门调度工作
A. 制定本站管理制度，管理本站人员及装备
B. 及时整理灭火与应急救援工作档案
C. 定期巡查管辖区内道路（通道）、水源、消防设备设施和周边建筑物及道路等情况，及时报告周围情况的变化；
D. 根据职责分工，完成初期火灾扑救和应急救援任务。
A. 在行车工作中，因车辆、设备故障、事故及客流突变等原因造成运行晚点或特殊需要时，准许电客车在站通过
B. 末班车或乘客无返乘条件的列车，不得通过。原则上不准三列及其以上空电客车在同一车站连续通过，不准两列载客电客车在同一车站连续通过，同一列车不得连续在两个及以上车站载客通过
C. 人工语音广播故障的电客车，原则上不办理载客甩站
D. 电客车在站通过时，行调应及时通知司机（运维工）和相关车站
