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城市轨道交通站务员
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进入有限空间作业场所作业均应严格执行“先通风、再检测、后作业”的制度,未通风、检测不合格严禁作业。

答案:A

城市轨道交通站务员
车站伤亡事件处理中,为保护事故现场,防止人为破坏,在事件处理过程中一律禁止( )进入现场进行采访、录像、录音、拍照等。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000edde-3c40-a714-c0f0-9b9ce9a83100.html
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站间调票时,调入车站安排( )或以上级别人员收取车票。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000edde-3c3f-304c-c0f0-9b9ce9a83100.html
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下列哪些是可以享受免费乘车政策人群。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000edde-3c46-f9e5-c0f0-9b9ce9a83100.html
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自动售检票系统的风险主要有( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000edde-3c47-b50d-c0f0-9b9ce9a83100.html
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蓝色风险(低风险):稍有危险或轻度危险,需要注意(或可忽略的)或可以接受(或可容许的)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000edde-3c3c-379f-c0f0-9b9ce9a83100.html
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各使用中心相关岗位要将行车安全防护器具纳入交接班内容,对于存放在轨行区的行车安全防护器具由车站( )定期检查一次,并作好记录。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000edde-3c39-957a-c0f0-9b9ce9a83100.html
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施工负责人/施工责任人(含B3、C2类作业的指定人员)职责:
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000edde-3c42-091b-c0f0-9b9ce9a83100.html
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车站接到列车甩站的通知后,对从甩站列车上下来的付费区乘客,须告知其乘坐反方向列车回到目的车站,如必须从本站出站因而造成车票超程、余额不足或多扣费的,则按照以下程序处理:( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000edde-3c46-8ab8-c0f0-9b9ce9a83100.html
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应急信息是指分公司发生运营事故或其它突发事件时的应急工作信息,应急信息分为( )和( ),做到及时、客观、真实,不得迟报、漏报、谎报、瞒报。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000edde-3c4f-4885-c0f0-9b9ce9a83100.html
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施工结束后,要及时恢复现场设备设施,做到“工清场地清”,( )负责线路出清,以防遗留物品,主配合部门配合人员负责监督检查出清情况。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000edde-3c46-51ae-c0f0-9b9ce9a83100.html
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判断题
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城市轨道交通站务员

进入有限空间作业场所作业均应严格执行“先通风、再检测、后作业”的制度,未通风、检测不合格严禁作业。

答案:A

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城市轨道交通站务员
相关题目
车站伤亡事件处理中,为保护事故现场,防止人为破坏,在事件处理过程中一律禁止( )进入现场进行采访、录像、录音、拍照等。

A. 值站

B. 行值

C. 乘客

D. 记者

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000edde-3c40-a714-c0f0-9b9ce9a83100.html
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站间调票时,调入车站安排( )或以上级别人员收取车票。

A. 站务员

B. 值班员

C. 值班站长

D. 站长

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000edde-3c3f-304c-c0f0-9b9ce9a83100.html
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下列哪些是可以享受免费乘车政策人群。( )

A. 残障人士、残疾军人、伤残人民警察。

B. 中国人民解放军、中国人民武装警察部队现役的军官(警官)文职干部、士兵(义务兵、士官),军队院校有军籍的学员,国家综合性消防救援队伍在职的干部、消防员及消防救援院校在校学员。

C. 每一名成年乘客携带两名身高不足130厘米(含130厘米)或年龄6周岁(含6周岁)以下儿童乘车的,儿童免票。所带儿童超过两名的,按超过人数购票。

D. 持有在西安长安通支付有限责任公司办理老年卡的老年人。

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自动售检票系统的风险主要有( )

A. 自动售检票中央计算机系统故障

B. 车站计算机系统故障

C. 站级设备故障

D. 可能造成线路或车站大量自动售检票设备停用、乘客拥堵、收益损失

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000edde-3c47-b50d-c0f0-9b9ce9a83100.html
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蓝色风险(低风险):稍有危险或轻度危险,需要注意(或可忽略的)或可以接受(或可容许的)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000edde-3c3c-379f-c0f0-9b9ce9a83100.html
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各使用中心相关岗位要将行车安全防护器具纳入交接班内容,对于存放在轨行区的行车安全防护器具由车站( )定期检查一次,并作好记录。

A. 半月

B. 每月

C. 月初

D. 每月1日

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000edde-3c39-957a-c0f0-9b9ce9a83100.html
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施工负责人/施工责任人(含B3、C2类作业的指定人员)职责:

A. 负责作业人员/设备的管理。

B. 办理请销点手续。

C. 作业过程的组织指挥。

D. 组织设置/撤消作业安全防护设施。

E. 出清作业区域/设备状态恢复正常。

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车站接到列车甩站的通知后,对从甩站列车上下来的付费区乘客,须告知其乘坐反方向列车回到目的车站,如必须从本站出站因而造成车票超程、余额不足或多扣费的,则按照以下程序处理:( )

A. 单程票:不收取超程费用,引导乘客从边门出站

B. 除单程票外的其余实体车票:车站在 BOM 上(选择“非付费区”操作)以现金形式收取最小车程费并更新车票,引导乘客从边门出站

C. 若乘客已出站反映闸机多扣费,由所在运营中心通过 SC 系统交易查询、车站现场核查(如查询 TVM 后台交易记录、查询车站监控)等方式排查,确认实际情况是否与乘客描述一致;若描述一致则给予退款,并填写报表

D. 二维码/人脸电子车票:车站票务中心引导乘客补登最低车程费后,引导乘客从边门出站

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应急信息是指分公司发生运营事故或其它突发事件时的应急工作信息,应急信息分为( )和( ),做到及时、客观、真实,不得迟报、漏报、谎报、瞒报。

A. 内部报送

B. 社会公布

C. 向上报告

D. 报告领导

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000edde-3c4f-4885-c0f0-9b9ce9a83100.html
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施工结束后,要及时恢复现场设备设施,做到“工清场地清”,( )负责线路出清,以防遗留物品,主配合部门配合人员负责监督检查出清情况。

A. 车控室人员

B. 施工负责人

C. 施工责任人

D. 车站人员

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000edde-3c46-51ae-c0f0-9b9ce9a83100.html
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