施工计划按照时间分类为：月计划、日补充计划、临时补修计划、年度计划。（ ）

A. 为西安地铁各线路车站内部（除9号线、14号线机场段）处理乘客事务时填写

B. 其中“故障退款”栏录入本班次售票员涉及的TVM故障退款合计金额

C. “现金事务”栏需按照系统下拉选项将同类型乘客事务的涉及金额合并录入

D. “电子事务”栏须填写本班次售票员发生BOM售补充异常退款或其他情况，BOM未打印单据时的乘客事务金额合计

E. 同时，金额录入需按照乘客事务处理类型以正、负数表示

A. 扩音器

B. 担架

C. 梯子

D. 站台门故障告示

E. 信号旗

A. 线网管控中心定期下发《售票员票款差异确认通知书》，车站在收到《售票员票款差异确认通知书》后，通知当事人。

B. 如当事人对差异的认定有异议，客运值班员协助当事人核查《车站售票员事务结算单》《客运值班员交接班本》中配票内容及售票员工作监控。

C. 确定对差异有异议时，向分部提交《售票员票款差异说明》，分部确认无误后向部门提交，由部门反馈运营一中心。

D. 三个工作日内未提交说明者，视为对差异认定结果无异议。

E. 五个工作日内未提交说明者，视为对差异认定结果无异议。

A. 单位

B. 群体

C. 个人

D. 组织

A. 员工在分公司连续工作满五年的

B. 员工在分公司连续工作满十年的

C. 连续订立二次固定期限劳动同，且员工本人没有出现《劳动合同法》规定的用人单位单方解除劳动合同或无过失性辞退的情形，续订劳动合同的

D. 连续订立三次固定期限劳动合同，且员工本人没有出现《劳动合同法》规定的用人单位单方解除劳动合同或无过失性辞退的情形，续订劳动合同的。

A. 二维码无法通过闸机SDK验证，造成乘客无法正常进出站

B. 时钟差异可能造成乘客乘车超时，扣取超时费用

C. 乘客无法乘车

D. 乘客可正常进出站，但二维码扫码过闸系统行程控制失效，将不再对乘客进出站顺序进行检查

A. 打开区间照明

B. 佩带手电筒

C. 两人同行

D. 穿荧光衣

A. 3 个工作日

B. 3%

C. 车票信息确认

D. 编号信息确认

A. 车控室人员

B. 施工负责人

C. 施工责任人

D. 车站人员

A. 行调

B. 客运生产调度

C. 驻站公安

D. 119

E. 120