A、 车站发现设备故障时立即按照流程报修、做好记录,加强巡视检查。
B、 对暂时无法修复的故障,做好交接班工作即可。
C、 接触网异物处理前必须穿戴绝缘靴和绝缘手套,正确操作
D、 轨行区行走(如下轨行区设置红闪灯、人工排列进路等)时注意脚下,控制速度,防止绊倒摔倒
E、 进入轨行区作业可以穿拖鞋
答案:ACD
A、 车站发现设备故障时立即按照流程报修、做好记录,加强巡视检查。
B、 对暂时无法修复的故障,做好交接班工作即可。
C、 接触网异物处理前必须穿戴绝缘靴和绝缘手套,正确操作
D、 轨行区行走(如下轨行区设置红闪灯、人工排列进路等)时注意脚下,控制速度,防止绊倒摔倒
E、 进入轨行区作业可以穿拖鞋
答案:ACD
A. 安全乘车
B. 客流引导
C. 文明引导
D. 应急情况引导
E. 安全引导
A. 站务人员
B. 社会志愿者
C. 乘客
D. 保安
A. 1
B. 0.8
C. 0.6
D. 0.5
A. 非标准币包括假币、游戏机币、残币、外币、拼接币等银行不接收的硬币和纸币
B. 车站清点TVM现金时发现非标准币,车站须在监控下鉴别非标准币的出处,由归属运营中心进行现场测试,若确认为系统可接收的非标准币,则联系归属线路集成商进行更换处理,并将更换后的现金随当日票款解行,按规定填写《车站营收日报》
C. 售票员在进行结账时发现非标准币,应遵循“谁收取谁补还”的原则;由客运值班员或以上人员共同确认,由该售票员当场补足票款
D. 银行清点票款时发现的假钞,由相关票款封装人负责补足票款
A. 车站将须上交的票务报表遗失,但底联未遗失:须将底联复印,由客运值班员与值班站长共同备注,注明遗失原因,并由站长签名确认
B. 如复印的底联部分数字不清晰,须在旁边备注清晰,随当日报表上交至线网管控中心
C. 车站将须上交的报表遗失,且底联丢失:由各运营中心联系线网管控中心协调解决
D. 按照《运营分公司票务稽查管理办法》中的相关规定执行
A. 每半年
B. 每三个月
C. 每一年
D. 每月
A. 语言文明
B. 态度谦和
C. 可讲方言
D. 可以大声
A. 影响正线、辅助线行车的施工为A类
B. 其中开行工程列车、电客车的施工为A1类,不开行工程列车、电客车的施工、在出入段/场线地面部分接触网支柱外侧2米(接触网支柱外侧附加悬挂外2米,有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米)范围为A2类,车站、主所、控制中心(以下称OCC)范围内影响行车设备设施的作业为A3类
C. 在车站、主所、OCC行车设备区范围内不影响行车的施工为B类
D. 在车站、主所大面积影响客运、消防设备正常使用,需动用220V以上电力及其需动火的作业(含外单位进入变电所、通信设备房、信号设备房、环控电控室、照明配电室、蓄电池室、水泵房、其它气体灭火保护房内作业)为C1类
E. 局部影响客运,但经采取措施影响不大且动用简单设备设施(如动用220V及以下的电力、钻孔等,不违反安全规定)的施工为C2类
F. 在OCC行车设备区需进入控制大厅或OCC重要设备房(变电所、通信设备室、信号设备房、照明配电室、蓄电池室、其它气体灭火保护房、气瓶间内)的不影响行车的作业为C1类,其它作业为C2类