紧急抢修时，按照（ ）发布的抢修命令，可以使用边门，不需登记。

A. 有效投诉

B. 无效投诉

C. 有责投诉

D. 无责投诉

A. 设备说明

B. 手持台沟通

C. 操作手册

D. 紧急呼叫功能

A. 扫码

B. 刷卡

C. NFC

D. 人脸识别

A. 一个或多个联锁区联锁设备故障时

B. 中央及车站工作站（ATS及L0W）上一个或多个联锁区均无法对线路运行车辆进行监控时

C. 根据现场情况需要采用电话闭塞法组织行车时（单个设备故障原则上不采用电话闭塞法组织行车）

D. 行调发布采用（取消）采用电话闭塞法行车的调度命令时必须取得值班主任的同意。采用电话闭塞法前应确认所有列车停妥，准确掌握实施电话闭塞区域内所有列车位置且进路准备妥当

E. 一个联锁区联锁失效时，在保证行车安全的前提下，行调可对故障区域使用电话闭塞法组织行车；两个及以上联锁区联锁失效时，行调可视情况对故障影响区域使用电话闭塞法组织行车或采取停运等措施

A. 仅在日期章当 日使用

B. 可在日期章3 日内使用

C. 可在日期章5 日内使用

D. 可在日期章7 日内使用

A. 车站原则上不办理接发列车作业

B. 遇非正常情况须接发列车时，车站接发列车人员应严格执行接发列车作业程序，手信号的显示地点应便于司机（运维工）瞭望与确认

C. 当电客车进站时站台人员应于站台紧急停车按钮附近立岗，随时注意站台门状态，维护站台秩序，必要时协助司机（运维工）开关站台门

D. 发现危及安全的情况时，及时按压紧急停车按钮或显示停车信号

E. 终点站站台人员清客完毕后应及时显示“发车手信号”信号通知司机（运维工）

A. 类比折返方式

B. 比照折返方式

C. 类比调车方式

D. 比照调车方式

A. 《盲人证》

B. 《残疾人证》

C. 《中华人民共和国残疾军人证》

D. 《中华人民共和国伤残人民警察证》

E. 《中国人民解放军士官证》

A. 发生站台门故障时，要按照“先恢复后通车”的原则进行处理，在保证安全的前提下，确保电客车正点运行

B. 确保站台乘客人身安全和便于乘客上、下车

C. 原则上站台门故障时状态的确认和应急处理由车站负责

D. 当运营中站台门发生故障时，司机、车站要及时做好广播、现场防护安全措施、引导乘客上下车

E. 故障站台门修复后，需对相应侧的站台门进行一次开关门试验

A. 2min及以下

B. 100s及以下

C. 2min以下

D. 150s以下