A、 20
B、 30
C、 40
D、 50
答案：D
A、 20
B、 30
C、 40
D、 50
答案：D
A. 站姿端正。上身正直，头正目平，挺胸收腹，两手自然下垂或体前单握，脚呈V字形，双膝和两脚跟并拢，脚尖略分开。不插腰、抱膀、颤腿、背手或把手插在衣袋内
B. 坐姿要正。正视乘客，身体挺直，双腿并拢，且无以下行为：翘二郎腿、前俯后仰、摇腿跷脚、趴着、打瞌睡、用手托腮、看书报、侧身斜靠桌子
C. 走姿稳健。靠右行走，为对面行人留出通道。不嬉笑打闹、勾肩搭背，不推拉乘客，不与乘客抢道。在紧急情况下可轻声快步疾行
D. 蹲姿优雅。屈膝下蹲，慢慢低下腰部，掌握重心，两腿合力支撑身体
E. 指引手势。前臂自然前伸，手臂由下而上运动，五指并拢，手掌向内倾斜，掌心向上，眼睛看着目标方向并兼顾对方是否意会
F. 递送手势。礼貌递送，当对方接稳后再松手，不得有丢、抛等动作
A. 运营中心做好乘客服务工作
B. 市民登记信息需形成闭环管理，防止违规行为，车站做好指引和解释
C. 市民凭有效证件进行登记，车站证件审核完毕后需及时归还，不得扣押乘客证件
D. 如市民借用如厕之便乘车，车站按照西安地铁无票乘车等相关票务政策进行处理
A. 司机（运维工）迅速向行调和前方车站报告，广播指引乘客远离，通知列车安全员进行先期处置；维持列车运行至前方车站；列车到站后立即打开车门、站台门，降弓、施加停放制动，广播引导乘客疏散；
B. 若列车在隧道内不能前行，则应打开驾驶室疏散门，通知列车安全员或引导乘客打开后方驾驶室通道门、疏散门，协助乘客往两端车站疏散
C. 车站接到信息，立即通知驻站民警和119、120并提前疏散站内乘客；若列车在行驶中，则列车到站后由前方车站引导乘客疏散；若列车停在隧道内，根据乘客疏散方向，车站组织救援人员进入隧道，疏散乘客、尽最大可能救助伤员
D. 相关运营中心的控制中心视情况启动火灾模式、做好行车调整、信息传递和救援相关部门调度工作
A. 所有出入口发生雨水倒灌，影响乘客安全时
B. 单个或部分出入口发生雨水倒灌，导致该车站不能满足 2 个出入口运作条件，影响乘客安全时
C. 因暴雨、管道破裂等原因，造成车站通道、站厅、站台、设备区任一区域出现大面积积水，影响乘客安全时
D. 暴雪导致出入口积雪超过10CM，影响出入口正常通行
A. 不得不理不睬或边走边回答
B. 不得边工作边回答，也不得以摇头、点头等方式回答乘客
C. 对自己无法回答的询问，应请教同事或引导乘客咨询其他工作人员，不得误导乘客，不得互相推诿
D. 拒绝回答
A. 影响客流组织的施工
B. 影响服务质量的施工
C. 服务设备设施功能降低
D. 影响客运员工工作
A. 男员工常修剪不留长发、不剃光头、不留胡须，可适度烫发
B. 当班员工不得饮酒或喝含酒精的饮料
C. 女员工不宜梳过于夸张的发型、发不过肩、长发用头花盘起
D. 工作时间不准戴墨镜等有色眼镜
A. 消防装备柜内装备否齐全完好
B. 消防设备是否运行正常
C. 火灾隐患及整改情况
D. 车站人员变动情况
A. 车站发现设备故障时立即按照流程报修、做好记录，加强巡视检查。
B. 对暂时无法修复的故障，做好交接班工作即可。
C. 接触网异物处理前必须穿戴绝缘靴和绝缘手套，正确操作
D. 轨行区行走(如下轨行区设置红闪灯、人工排列进路等)时注意脚下，控制速度，防止绊倒摔倒
E. 进入轨行区作业可以穿拖鞋
A. 值班站长担任事故处理主任，负责现场事故的处理，协调各岗位工作
B. 确认当事人的伤势情况，进行紧急救助（简单的包扎等）
C. 用担架送到出口外等候救护车
D. 组织进行物证、人证的取证工作
E. 客运值班员只需做好本职工作，不需要上前协助
