行车值班员交接班时做到“五清”（ ）。

A. 站务人员

B. 社会志愿者

C. 乘客

D. 保安

A. 正式密钥卡原则上分类存放在保险柜中，测试密钥卡分类存放在专用柜中

B. 建立《密钥卡库存台帐》、《密钥卡出入柜登记表》进行管理，每月盘点一次。

C. 开启保险柜或专用柜时，必须双人共同操作。

D. 密钥卡必须设专人管理，移交时须有书面移交记录。

A. 在卷帘门无法采用手动控制盒开关按钮和遥控器启闭时，使用其自带的手动链条进行启闭

B. 使用链条开门时，切忌超过原有限位高度，以免过挡而使卷帘门冲顶

C. 关闭卷帘门时，使卷帘门匀速下降，卷帘门即将接近全闭时需注意切忌超过原限定下限位高度

D. 拉动链条时切忌用力过猛，以免对链条造成损坏

A. 类比折返方式

B. 比照折返方式

C. 类比调车方式

D. 比照调车方式

A. 99.99%

B. 100%

C. 95%

D. 90%

A. 电话记录号码自每日0时起至24时止，按日循环编号

B. 电话记录号由五位数字组成，前两位为停车场/车辆段及车站编号，后三位为序列号

C. 上行使用单数序列号，下行使用双数序列号。同一天内（每日0时起至24时止）电话记录号码一经发出，无论生效与否均不得重复使用

D. 车站自行编制并打印各自电话记录号码本。编制原则为：编写上、下行使用的2组号码，每组至少200个号码，号码顺序应交错，每页内不得有重号。行车值班员应按已编制号码表格中的顺序使用，用后画“×”以示注销

A. 车站人员

B. 站务人员

C. 值班站长

D. 站务员

A. 1

B. 1.5

C. 2

D. 3

A. 站台门具有障碍物检测及处理功能，并具有障碍物故障指示灯点亮显示功能。

B. 可以从门头指示灯、PSC(中央控制盘)了解站台门运行状态、故障信息。

C. 可对发生故障的门体进行隔离旁路，隔离维修。

D. 站台门开关控制优先从高到低依次为：站台门专用三角钥匙手动操作（手动级），LCB模式开关操作（就地级），IBP（综合后备盘火灾级），PSL（就地控制盘即站台级），站台门与信号联锁控制（系统级）