日票，可在西安地铁发布售卖车站的票务中心购买；日票在票卡使用有效期内，并以首次进站时间为准，一日票可在（ ）小时内、三日票可在（ ）小时内，无限次乘坐地铁。

A. 10；15

B. 15；20

C. 15；30

D. 30；45

A. 协助处理票务紧急情况

B. 确保列车正常运行，乘客人身安全

C. 监视列车运行状态、站台门开关状态、候车乘客动态。

D. 若发现异常情况及时采取措施或与车控室联系

E. 有权对本班车站内的保洁、商铺人员、施工人员等进行管理

A. 工程车或调试电客车在一个区段或全线多次往返运行。

B. 工程车在相应区段作业（不含加开运行一圈）。

C. 作业过程中对其他作业人员人身安全有较大安全隐患的。

D. 经施工协调工作小组认定有必要进行封锁的施工。

A. 第一时间将现场故障情况报告机电一部生产调度及信息调度，若同时出现突发大客流情况，则按相关应急预案进行相应处置。

B. 使用车站广播做好对乘客的解释和疏导工作；组织好现场票务处理工作；提前准备AFC设备钥匙等相关物品，为应急抢修节省时间。

C. AFC专业人员到达现场前，通过电话指导站务人员尝试先期处理故障。

D. 现场的专业维修人员到达前，应迅速检查专业设备，确认故障原因。

A. 出入口上方防滑垫原则上铺设在卷帘门附近，需与出入口宽度一致，防滑垫附近需摆放至少一个“小心地滑”牌。

B. 站厅通道人防门铁皮盖板处，防滑垫长度需完全覆盖盖板，宽度以整卷宽度为宜。

C. 车站出现轻微漏水或其他原因造成地面湿滑等情况，安排人员现场防护，直至保洁清扫完毕，如无法彻底清除，则需在该区域铺设防滑垫并摆放“小心地滑”牌，安排保洁人员不间断巡视打扫。

D. 在车站发生雨雪天气时车站立即组织开展防滑措施，一般站15分钟落实完毕，换乘站20分钟落实完毕，值班站长加强站内巡视检查落实情况，确保符合要求。

A. 行车调度（中央智控调度）

B. 检修调度

C. 电力及防灾调度（设备管理调度）

D. 各部门生产调度

E. 信息调度

A. 类比折返方式

B. 比照折返方式

C. 类比调车方式

D. 比照调车方式

A. 在地铁车站购买的单程票、应急纸票，如未使用、票面完整，且票卡内信息能够读取，可至任意地铁车站办理退票。

B. 地铁发行的其他车票，如日票、计次票、定值票等，售出不退。

C. 普通长安通卡可在长安通自助售卡充值机或指定的西安地铁车站票务中心进行购买

D. 需要给长安通充值的乘客，可在车站自动售票机或长安通自助售卡机自助充值

E. 坐地铁需要报销凭证的乘客，出闸前凭有效车票在客服中心索取等额纸质发票，或在客服中心购买单程票时索取等额纸质发票；使用网络平台扫码或人脸识别乘车，可在订单产生之日起90日内通过西安地铁APP、智惠行APP等开具电子发票

F. 购买地铁计次票、定值票、日票等其他车票，在购买时一次性索取发票；乘客在地铁车站对长安通卡充值时，可索取与充值金额等额的长安通充值发票

A. BOM故障时乘客所持的问题车票及给乘客办理退票时回收的单程票等，由售票员与客运值班员或以上级别员工共同清点加封车票，

B. 加封内容填写车站出现的应急情况的日期、具体应急情况、加封车票的票种及车票数量等，

C. 客运值班员无需对上交车票进行交接

D. 线网管控中心定期组织回收

A. 非折返站同意闭塞的条件为接车线路空闲、接车进路准备妥当

B. 非折返站同意闭塞的条件为接车线路空闲、发车进路准备妥当

C. 折返站（站后折返）同意闭塞的条件为本次列车的接车进路准备妥当，前次列车驶入折返线停稳

D. 折返站（站前折返）同意闭塞的条件为本次列车的接车进路准备妥当、前次列车到达折返站的下一个车站站台停稳