紧急停车手信号如何显示（ ）

A. 车站BOM全部故障与出站闸机全部故障或能力不足时乘客在非付费区：对于本次无法正常进闸的乘客，引导乘客从边门进站，出站车站须进行进站信息补登操作，引导乘客从闸机出站

B. 车站BOM全部故障与出站闸机全部故障或能力不足时乘客在付费区：引导乘客从边门出站，车站须告知乘客下次乘车时须到车站票务中心进行出站信息补登操作，扣除乘车费用后方可正常进站

C. 除“车站BOM全部故障与出站闸机全部故障或能力不足”以外，其余两类设备同时故障或能力不足时，同时启用两种对应的单类设备全部故障时的应急处理程序

D. 车站BOM全部故障与出站闸机全部故障或能力不足时乘客在非付费区：对于本次无法正常进闸的乘客，引导换乘其他交通工具，出站车站须进行进站信息补登操作，引导乘客从闸机出站

A. 已购票

B. 已刷卡

C. 已刷码

D. 已乘车

A. 20

B. 30

C. 40

D. 50

A. 最后一笔进站记录

B. 最后一笔出站记录

C. 第一笔进站记录

D. 第一笔出站记录

A. 客运值班员或以上

B. 本站值班站长或以上

C. 站长或以上

D. 行车值班员及以上级别

A. 统计好退票、更新车票、致乘客信发放数量及金额，有关人员对事故处理经过进行总结，以便下一步分析

B. 公交接驳结束，组织撤除有关告示，确认公交接驳应急广播已经停止；待接到行调恢复正常运营的通知后，开放出入口、票务中心

C. 本站上下行需应急公交接驳的乘客全部疏散完毕后立即报行调，播放恢复正常运营的广播

D. 恢复运营服务时按值班站长安排撤除有关告示，收回相关备品，做好相关票务统 计工作

A. 计程计时

B. 计时

C. 计程

D. 计费

A. 每季度

B. 3个月

C. 1个月

D. 2个月

A. 一具

B. 两具

C. 三具

D. 四具

A. 钩锁器

B. 手摇把

C. 行车专用章

D. APT钥匙

E. 转辙机钥匙