A、 80
B、 100
C、 200
D、 250
答案：C
A、 80
B、 100
C、 200
D、 250
答案：C
A. 普通单程票在当日运营时间内有效；乘客仅能由发售车站进入，乘坐车费以内的车程，出站时由闸机回收
B. 乘客出闸时索取报销凭证，车站票务中心/客服中心发放本次车费的定额发票；若单程票在票务中心购买，可同时索取等额发票
C. BOM“预发售/抵消”操作：在车站发生大客流或早高峰、晚高峰时间使用；须经本站值班长站或以上人员批准后，由售票员进行操作
D. 当本班次预发售的单程票未使用完时，须进行“抵消”操作，只对当站、当日预发售的单程票适用；且本班次预发售的单程票只能本班次抵消
E. 预制单程票售出条件：预制单程票一般情况下不能使用，只作应急备用，可采用人工售卖或通过BOM电子支付方式售卖
A. 坚持以人为本、安全发展的原则
B. 坚持依法治企、行为合规的原则
C. 坚持党委领导下的总经理负责制
D. 坚持岗位安全责任制
E. 坚持双重预防机制
A. 安全保障
B. 应急保障
C. 应急管理
D. 安全管理
A. 环线因故障（事件或事故）预计双向行车中断30分钟及以上时。
B. 做好列车晚点及客流组织广播，提示乘客改乘其他交通工具
C. 加强与行调及其他车站的联系，及时了解列车运行情况
D. 检查票款状况和《致乘客信》是否满足需求，如不足应及时增补，做好乘客服务工作
E. 做好站台、站厅区域的安全巡视和相关乘客服务工作
A. 核与辐射恐怖袭击
B. 生物恐怖袭击
C. 化学恐怖袭击
D. 网络恐怖袭击活动
A. 24小时
B. 全天
C. 实时
D. 不间断
A. 扣车按照“谁扣谁放”的原则操作
B. ATS故障时，对行调已扣停的列车，经行调授权后由相关车站放行
C. 当紧急情况车站需要扣车时，需经行调同意后由车站人员在IBP盘或站台上操作紧急停车按钮
D. 当紧急情况车站需要扣车时，由车站人员在IBP盘或站台上操作紧急停车按钮，并及时通知司机（运维工）及行调
A. 指挥列车在正线运行的命令只能由行调（中央智控调度）发布，列车司机必须严格遵照列车运行图规定的时刻及信号显示要求行车，并服从行调指挥
B. 行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效
C. 正线、辅助线及转换轨属行调（中央智控调度）管理，车辆段线路属车辆段调度管理，停车场线路由停车场调度管理
D. 电客车晚点统计方法：比照《运营时刻表》单程每列晚点3min以下为正点，3min及以上为晚点；排队晚点时则按统计的要求进行统计。行调应根据电客车晚点情况及时采取措施，调整电客车运行
A. 客运服务类
B. 安保服务类
C. 保洁服务类
D. 设施设备类
E. 政策法规类
