长安通卡分为那几种类型：（ ）

A. 接到乘客求助未能及时赶赴现场超过5分钟

B. 车站单个出入口无故提前关闭或延时开放，时间达10分钟及以下

C. 车站发生非正常情况或设施设备故障影响正常运营时，未及时发布信息（广播、告示等）对乘客进行告知

D. 接受乘客问询时未执行首问负责制，使用推诿语言回答或将错误信息告知乘客，对乘客造成误导

E. 车站环境卫生差，引起媒体曝光或造成影响企业服务形象的

A. 食物、饮品

B. 证件、银行卡

C. 普通衣物

D. 日用品、信（文）件

A. 影响正线、辅助线行车的施工为A类

B. 其中开行工程列车、电客车的施工为A1类，不开行工程列车、电客车的施工、在出入段/场线地面部分接触网支柱外侧2米（接触网支柱外侧附加悬挂外2米，有下锚拉线地段时在下锚拉线外2米）范围为A2类，车站、主所、控制中心（以下称OCC）范围内影响行车设备设施的作业为A3类

C. 在车站、主所、OCC行车设备区范围内不影响行车的施工为B类

D. 在车站、主所大面积影响客运、消防设备正常使用，需动用220V以上电力及其需动火的作业（含外单位进入变电所、通信设备房、信号设备房、环控电控室、照明配电室、蓄电池室、水泵房、其它气体灭火保护房内作业）为C1类

E. 局部影响客运，但经采取措施影响不大且动用简单设备设施（如动用220V及以下的电力、钻孔等，不违反安全规定）的施工为C2类

F. 在OCC行车设备区需进入控制大厅或OCC重要设备房（变电所、通信设备室、信号设备房、照明配电室、蓄电池室、其它气体灭火保护房、气瓶间内）的不影响行车的作业为C1类，其它作业为C2类

A. 列车安全员在车上发现突发事件后立即通知司机（运维工）及前方车站，控制事态发展，避免造成人员伤亡，当列车到站后与站台支援人员将涉事人员带离车厢，配合挽留目击证人

B. 司机（运维工）接报后立即报告OCC行调，并在车厢内播放广播安抚乘客情绪；OCC行调接报后，根据列车停站或在隧道区间运行状态，通知司机在事发站或前方车站处理，并通知车站立即安排人员处理

C. 值班站长接通知后，立即通知驻站民警，组织客运值班员在列车停站打开车门时，进入车厢了解情况、挽留目击证人，协助民警、列车安全员控制涉事人员带离车厢到安全区域

D. 如列车在区间被乘客打开车门紧急停车时，司机（运维工）应广播安抚乘客，同时报OCC行调，行调安排前方站接车准备。司机到达现场检查确认恢复车门状态，了解现场情况后报告行调，按调度命令行车。列车安全员收到车门打开信息后，立即赶赴事发点，疏散围观乘客，控制肇事人员

E. 事件处理完毕后，检查车辆状态，按行调指令恢复正常运营

A. 现金

B. 钥匙

C. 封条

D. 信封

A. 加封金额

B. 加封车站

C. 加封人

D. 加封日期

A. 半月

B. 每月

C. 月初

D. 每月1日

A. 谁主管谁负责

B. 逐级负责

C. 分工负责

D. 专业负责

E. 岗位负责

A. 快报告

B. 快开通

C. 快处理

D. 快结束