A、 相关部门进行对外宣传
B、 车票版面设计
C、 票务事故调查处理
D、 AFC系统设备功能测试、车票测试
E、 车票申印、业务培训
答案:ABCDE
A、 相关部门进行对外宣传
B、 车票版面设计
C、 票务事故调查处理
D、 AFC系统设备功能测试、车票测试
E、 车票申印、业务培训
答案:ABCDE
A. “售票员结账数据录入”
B. “售票员日结算数据录入”
C. “乘客事务管理”
D. “车票售卖”
A. 人工办理进路时,当进路中的某组道岔位置正确,不需要手摇道岔时,车站人员无需断开道岔转辙机安全接点,可直接加装钩锁器。
B. 禁止对已钩锁的道岔进行电子操作。
C. 故障恢复后,须确认道岔钩锁器已拆除,方能对其进行下一步操作。
D. 对于未断安全接点后再加钩锁器的道岔,现场需向行值特别说明。
A. 触电的方式
B. 人体电阻的大小
C. 触电电压的高低
D. 能否尽快脱离电源和施行紧急救护
A. 当站
B. 当日预发售
C. 所有站
D. 近七日内
A. 本专业员工
B. 完成生产任务的主体
C. 本专业应急抢险处置的主体
D. 本专业队员
A. APP自助补登功能:在当日运营时间结束后,若乘客在西安地铁APP上存在行程缺失时,可采用3种方式引导乘客进行自助补登
B. APP自动推送上一日缺失的行程提示(有进无出,有出无进)等信息,乘客可以根据提示自助补登进/出车站
C. 乘客可通过APP查询乘车记录,找到未完成的记录进行自助补登进/出车站
D. 乘客在下一次使用APP乘车进站时,若依然存在行程缺失记录,APP将提示乘客必须先进行补登才可正常使用
A. 检修完,不复查实验好不离开
B. 影响正常使用的设备未修好的不离开
C. 发现异响、易声的,不查明原因不离开
D. 未请、销点不离开
A. 安排人员携带客服备品至楼梯、扶梯口、换乘平台、进出闸机、自动售票机、站台等重点区域引导乘客,维持秩序,盯控现场情况
B. 在安检处或通道限流,减缓乘客进站速度
C. 向行调申请本站通过列车增加停时
D. 关闭部分进站闸机,减缓乘客进站速度
E. 关闭物业结合口
A. 设备废票
B. 过期票
C. 无效票
D. 废弃票
A. 关闭
B. 自动
C. 票务室
D. 变电所房间
E. 气灭房间