接到火警信息后，行车值班员原则上应在（ ）之内确认火情，车站人员在（ ）内赶赴现场处置，确认有火情时按照应急预案及相关规章制度执行。

A. A

B. B

C. C

D. C1

A. 次日

B. 《钱箱清点单》

C. 《现金缴款单》

D. 当日

A. 站务员

B. 值班员

C. 值班站长

D. 站长

A. 负责协助施工人员作业

B. 负责为下线路施工作业人员开启站台门、端墙门，并将施工作业人员带到相应的端墙门

C. 负责办理施工作业登记申请和销点手续

D. 负责监督车站施工作业安全

A. 分公司、中心

B. 部门、分部

C. 班组（车站）

D. 员工

A. 控制中心

B. 车辆段、停车场

C. 站台、站厅

D. 隧道

A. 安全责任书每年签订一次。车站安全责任书签订工作由站长，负责组织，责任书内容由分部统一修订并下发。

B. 签订人员为车站已定岗员工以及取得上岗证并安排上岗的未定岗员工。

C. 车站站长与分部副主任签订，其他所有岗位均与站长签订，包括：站长助理、值班站长、值班员、站务员，取得上岗证并安排上岗的未定岗员工签订目前所在岗位的安全责任书。

D. 安全责任书一式两份，站长一份个人留存，一份由分部集中保管；车站员工一份个人留存，一份由车站集中保管。

E. 组织统一签订安全责任书后，后续若员工发生岗位变动（晋升、调岗等）需重新签订安全责任书。

F. 员工调站、调线时将原车站签订的安全责任书带至所调车站，岗位发生变动需重新签订。

A. 每月

B. 每季度

C. 每半年

D. 每年

A. 车站BOM全部故障与出站闸机全部故障或能力不足时乘客在非付费区：对于本次无法正常进闸的乘客，引导乘客从边门进站，出站车站须进行进站信息补登操作，引导乘客从闸机出站

B. 车站BOM全部故障与出站闸机全部故障或能力不足时乘客在付费区：引导乘客从边门出站，车站须告知乘客下次乘车时须到车站票务中心进行出站信息补登操作，扣除乘车费用后方可正常进站

C. 除“车站BOM全部故障与出站闸机全部故障或能力不足”以外，其余两类设备同时故障或能力不足时，同时启用两种对应的单类设备全部故障时的应急处理程序

D. 车站BOM全部故障与出站闸机全部故障或能力不足时乘客在非付费区：对于本次无法正常进闸的乘客，引导换乘其他交通工具，出站车站须进行进站信息补登操作，引导乘客从闸机出站