A、 安全乘车
B、 客流引导
C、 文明引导
D、 应急情况引导
E、 安全引导
答案：ABCD
A、 安全乘车
B、 客流引导
C、 文明引导
D、 应急情况引导
E、 安全引导
答案：ABCD
A. 计次票
B. 定值票
C. 日票
D. 特殊车票
A. 员工无故迟到、早退、缺勤单次时间达30分钟及以上，计旷工1次；单次时间达到6小时或旷工每满2次，计为旷工1天
B. 未按规定办理请假手续或虽提出申请但未获批准而擅自不到岗者；不服从分公司或中心、部门调动，擅自不到岗者
C. 假满无故不到岗或续假未得到批准而擅自不到岗者；各种假期无证明、证明不全、证明无效或伪造、涂改各种假期证明者
D. 假期证明丢失或未按时上交而责任在本人者
E. 员工工伤痊愈，经医院证明和市劳动鉴定委员会鉴定工伤医疗终结，应按期复工，拒不复工者；员工离职，未向分公司提起申请，擅自不到岗者
A. 一级响应、二级响应、三级响应和四级响应
B. 四级响应、三级响应、二级响应和一级响应
C. IV级、III级、II级和I级
D. I级、II级、III级和IV级
A. 分公司级
B. 区域
C. 部门（分部）
D. 班组级
A. 站台一侧发生站台门故障的车站使用互锁解除接车时，对侧也需要操作互锁解除接发列车，确认站台安全后，列车自折返线动车前，两侧站台均进行“互锁解除"设定操作，直至该列车折返完毕，在故障站台停稳后方可解除互锁解除设定操作。
B. 站台门发生故障的折返站使用互锁解除折返发车时，确认站台安全后，故障侧列车动车前进行“互锁解除”设定操作，列车尾部越过出站信号机15秒后方可恢复“互锁解除”禁止
C. 站台一侧发生站台门故障的折返站使用互锁解除发车时，对侧也需要操作互锁解除接发列车，确认站台安全后，动车前两侧站台均进行“互锁解除”设定操作，列车尾部越过出站信号机后15S方可恢复“互锁解除”禁止
D. 站台门发生故障的折返站使用互锁解除折返接车时，确认站台安全后，列车自折返线动车前，在故障侧站台进行“互锁解除”设定操作，直至该列车折返完毕，在故障站台停稳后方可解除“互锁解除”设定操作。
A. 心到
B. 话到
C. 手到
D. 脚到
E. 眼到
A. 粘贴
B. 翘边
C. 翘角
D. 加固
A. 列车司机打开车门、站台门，降弓、施加停放制动，广播安抚乘客，引导乘客疏散；确认列车起火位置、火势，立即向行调和所在车站报告，通知车站安排人员协助处置；列车安全员视现场火势情况使用灭火器进行灭火或协助乘客疏散。
B. 全自动运营线路，全自动运行模式下 OCC 调度打开车门、站台门，降弓、施加停放制动，信息服务调度广播安抚乘客，引导乘客疏散（非全自动运行模式下由列车运维师执行上述操作）；列车运维师确认列车起火位置、火势，立即向行调和所在车站报告，通知车站安排人员协助处置；列车安全员视现场火势情况使用灭火器进行灭火或协助乘客疏散。
C. 车站接报后立即按压紧急停车按钮并马上组织灭火、疏散、救助伤员。关停所有电扶梯；引导站内乘客疏散出站；到出入口接应119、120、公安人员
D. 相关运营中心的控制中心视情况启动火灾模式、做好行车调整、信息传递和救援相关部门调度工作
A. 员工无故缺勤（迟到、早退、脱岗）单次时间达30分钟以上，计工旷工1次；单次时间达到6小时或旷工每满2次，计为旷工1天
B. 未按规定办理请假手续或虽提出申请但未获批准而擅自不到岗者
C. 假满无故不到岗或续假未得到批准而擅自不到岗者
D. 各种假期无证明、证明不全、证明无效或伪造、涂改各种假期证明者
