A、 闸机扇门被误用包括进站闸机扇门被误用和出站闸机扇门被误
B、 如果乘客反映进站闸机扇门被误用时，参见《BOM补票详细操作》的相关规定
C、 如果乘客反映出站闸机扇门被误用，对持普通单程票的乘客按规定填写《乘客事务处理表》后给乘客发售免费出站票，由售票员单人确认；对持长安通卡、纪念票的乘客，由售票员在BOM上分析确认情况属实，按规定填写《乘客事务处理表》后给乘客发售免费出站票，由售票员单人确认
D、 乘客使用多张车票刷卡/刷码进站乘客因刷卡/刷码后，进站闸机未开而使用其它票卡再次进站产生的多扣费，各运营中心可通过SC系统交易查询、车站现场核查、乘客手机相关记录查询等方式排查，确认实际情况与乘客描述一致，即退还乘客多扣费的金额；并填写《车站乘客事务处理表》
答案：ABCD
A、 闸机扇门被误用包括进站闸机扇门被误用和出站闸机扇门被误
B、 如果乘客反映进站闸机扇门被误用时，参见《BOM补票详细操作》的相关规定
C、 如果乘客反映出站闸机扇门被误用，对持普通单程票的乘客按规定填写《乘客事务处理表》后给乘客发售免费出站票，由售票员单人确认；对持长安通卡、纪念票的乘客，由售票员在BOM上分析确认情况属实，按规定填写《乘客事务处理表》后给乘客发售免费出站票，由售票员单人确认
D、 乘客使用多张车票刷卡/刷码进站乘客因刷卡/刷码后，进站闸机未开而使用其它票卡再次进站产生的多扣费，各运营中心可通过SC系统交易查询、车站现场核查、乘客手机相关记录查询等方式排查，确认实际情况与乘客描述一致，即退还乘客多扣费的金额；并填写《车站乘客事务处理表》
答案：ABCD
A. 一个月内累计缺勤5次以上
B. 三个月内累计缺勤10次以上
C. 半年内累计缺勤13次以上
D. 一年内累计迟到、早退、缺勤15次以上
A. 当最后一列电客车出清计划施工的作业区域及防护区域，满足条件后方可安排。
B. A类施工作业区域如有工程车或电客车经过时，须等工程车或电客车经过后才 能开始安排施工。
C. 需接触网停电作业时，作业开始时间须在上述作业时间的基础上预留电调停电时间。
D. A1类施工及其返回线路上的A类施工应在上述作业时间基础上预留列车回段 时间。
A. 列车运行图
B. 行调命令
C. 车载信号
D. 地面信号
A. 首问责任制
B. 主动服务
C. 服务要求
D. 文明用语
A. 客运值班员
B. 站务员
C. 值班站长或以上级别
D. 行车值班员及以上级别
A. 垂直电梯
B. 变电所应急照明
C. 出入口电扶梯
D. 污水泵
A. 站台岗
B. 行车值班员
C. 值班站长
D. 客运值班员
A. A类：日常客运组织引导、提示告示
B. B类：特殊情况下的应急类告示
C. A3告示
D. A4告示
