车站反恐工作坚持（ ）三小常态化。

A. 统一规划

B. 分级负责

C. 动态管理

D. 逐级演练

A. 15天

B. 10天

C. 20天

D. 25天

A. 第一时间将现场故障情况报告机电一部生产调度及信息调度，若同时出现突发大客流情况，则按相关应急预案进行相应处置。

B. 使用车站广播做好对乘客的解释和疏导工作；组织好现场票务处理工作；提前准备AFC设备钥匙等相关物品，为应急抢修节省时间。

C. AFC专业人员到达现场前，通过电话指导站务人员尝试先期处理故障。

D. 现场的专业维修人员到达前，应迅速检查专业设备，确认故障原因。

A. 不断堵塞管理漏洞

B. 改善劳动作业环境

C. 规范作业人员行为

D. 保证设备系统安全、可靠运行

A. 若有乘客持非标准币反映为 TVM 找出时，可通过 SC 系统交易查询、车站现场核查（如查询 TVM 后台交易记录、查询车站监控）等方式排查，确认实际情况是否与乘客描述一致；

B. 若描述一致则在 BOM 上退还同等金额的现金给乘客，并填写《车站售票 员事务结算单》、录入票务管理系统，归属运营中心须联系归属线路集成商进行更换处理；

C. 并将更换后的现金随结算日票款解行，在票务管理系统其它票款管理模块录入其它票款金额并进行备注。

D. 向乘客做好解释工作，不予退款。款

A. 线网管控中心定期下发《售票员票款差异确认通知书》，车站在收到《售票员票款差异确认通知书》后，通知当事人。

B. 如当事人对差异的认定有异议，客运值班员协助当事人核查《车站售票员事务结算单》《客运值班员交接班本》中配票内容及售票员工作监控。

C. 确定对差异有异议时，向分部提交《售票员票款差异说明》，分部确认无误后向部门提交，由部门反馈运营一中心。

D. 三个工作日内未提交说明者，视为对差异认定结果无异议。

E. 五个工作日内未提交说明者，视为对差异认定结果无异议。

A. 列车运行图；2min

B. 列车运行图；2min以上

C. 列车运行图；2min及以上

D. 列车运行图；2分钟及以下

A. 各岗位的责任人员

B. 明确责任范围

C. 明确考核时间

D. 明确考核标准

A. 《国家综合性消防救援队伍干部证》

B. 《士官证》

C. 《义务兵证》

D. 《文职人员证》