交接班时，接班售票员到岗后，须对票亭内（ ）及（ ）进行检查，检查完毕无误后交班售票员方可终止服务，交接时间不超过 5 分钟，并尽可能减少对乘客服务的的影响。

A. 当日

B. 任意时间

C. 发售车站

D. 临近车站

A. 列车司机打开车门、站台门，降弓、施加停放制动，广播安抚乘客，引导乘客疏散；确认列车起火位置、火势，立即向行调和所在车站报告，通知车站安排人员协助处置；列车安全员视现场火势情况使用灭火器进行灭火或协助乘客疏散。

B. 全自动运营线路，全自动运行模式下 OCC 调度打开车门、站台门，降弓、施加停放制动，信息服务调度广播安抚乘客，引导乘客疏散（非全自动运行模式下由列车运维师执行上述操作）；列车运维师确认列车起火位置、火势，立即向行调和所在车站报告，通知车站安排人员协助处置；列车安全员视现场火势情况使用灭火器进行灭火或协助乘客疏散。

C. 车站接报后立即按压紧急停车按钮并马上组织灭火、疏散、救助伤员。关停所有电扶梯；引导站内乘客疏散出站；到出入口接应119、120、公安人员

D. 相关运营中心的控制中心视情况启动火灾模式、做好行车调整、信息传递和救援相关部门调度工作

A. 录入票务管理系统

B. 错误填写报表

C. 收取乘客票款

D. 打包车站营收

A. 钥匙备品交接：交接班站务员共同清点站台岗保管的钥匙、备品等，确认数量、状态无异常后，双方在《站台交接班本》上签字确认。如发现异常，将异常情况及时上报车控室

B. 设备设施运行状况交接：重点交接站台范围内设备设施故障及异常情况的发生时间；是否修复；影响范围；已采取的防护措施及其他注意事项，每班站台岗范围内故障修复后要及时确认并上报车控室

C. 交接班完毕，由接班站务员向车控室汇报：站台岗交接完毕，备品齐全，无异常（或某某设备异常，未修复，防护已设置）

D. 接发列车过程中，允许站台岗交接

A. 每台TVM的补充硬币数量可根据客流情况确定，但必须为10的整数倍

B. 每天运营前1个小时

C. 运营期间，当SC上TVM设备状态显示找零硬币器将空

D. 运营期间，在TVM显示屏上显示“硬币不足”相关信息时

E. 每台TVM的补充硬币数量可根据客流情况确定，但必须为100的整数倍

A. 交接班站务员共同清点票亭保管的钥匙、设备、备品及各类发票

B. 确认数量、状态无异常后，在《票务中心交接班本》上签字确认

C. 如发现异常及时上报客运值班员及值班站长

D. 查看票亭上方PIS信息是否正确

A. 本线路

B. 当站

C. 当天

D. 本月内

A. 自动驾驶模式

B. 编码人工驾驶模式

C. 限制人工驾驶模式

D. 非限制人工驾驶模式

A. 15天

B. 10天

C. 20天

D. 30天