自动检票机大面积故障时，应采取（ ）等方式，引导乘客有序进出站。

A. 30分钟

B. 25分钟

C. 15分钟

D. 10分钟

A. 在出入口组织限流，部分出入口采取只出不进控制，减缓乘客进站速度

B. 在车站物业结合口采取只出不进的控制措施

C. 向行调申请加车

D. 关闭物业结合口

A. 行调/中央智控调度确认设备已恢复正常并测试完毕后，方可取消闭塞。

B. 取消电话闭塞法时，行调/中央智控调度应先向车站发令，发令完毕后再向司机/运维工 发令。每日运营结束，所有电客车出清相应联锁区后，则该联锁区电话闭塞法自行取消。

C. 已办妥闭塞因故不能接车或发车，需要取消闭塞时，如果列车尚未动车时立 即发出停车手信号进行防护并联控司机/运维工拉停列车，通知该运维工取消闭塞，列车原地待令， 确认无误后，提出的一方发出的电话记录号作为取消闭塞的依据，并须及时报行调/中央智控调度； 发车手信号一旦发出或列车已经启动，原则上不能取消闭塞。

D. 特殊情况下列车出发后途中退回发车站时，由发车站发出电话记录号作为取 消闭塞的依据，并须及时向行调/中央智控调度报告。

A. 非标准币包括假币、游戏机币、残币、外币、拼接币等银行不接收的硬币和纸币

B. 车站清点TVM现金时发现非标准币，车站须在监控下鉴别非标准币的出处，由归属运营中心进行现场测试，若确认为系统可接收的非标准币，则联系归属线路集成商进行更换处理，并将更换后的现金随当日票款解行，按规定填写《车站营收日报》

C. 售票员在进行结账时发现非标准币，应遵循“谁收取谁补还”的原则；由客运值班员或以上人员共同确认，由该售票员当场补足票款

D. 银行清点票款时发现的假钞，由相关票款封装人负责补足票款

A. 1小时

B. 2小时

C. 安全管理部门

D. 事发运营中心

E. 工会

A. 预约时间

B. 乘客姓名

C. 身份证号

D. 联系方式

E. 乘客到达出入口时间

F. 进站车站及出站车站（具体到有无障碍设施的出入口）

A. 视乘客受伤情况拨打120。

B. 视乘客受伤原因报告公安。

C. 客伤现场处理结束后，事发车站应及时向客运部生产调度汇报客伤处理结果、事情经过及相关证据材料

D. 生产调度视乘客受伤情况及时报告部门领导。

A. 录入票务管理系统

B. 错误填写报表

C. 收取乘客票款

D. 打包车站营收