在运营生产过程中，凡因（ ）造成电客车晚点、掉线、停运、清客等影响或未造成以上影响但妨碍正常运营生产、降低运营服务质量、危及运营生产安全达到一定程度或导致社会舆论影响但未达到 D 类事故苗头及以上的，均构成运营事件。

A. 乘客进站乘车时携带的行李重量不得超过 30 千克，长度 （长、宽、高之和）不得超过 1.8 米，体积不超过 0.15 立方米，如超过上述标准，行李不能带进车站付费区。

B. 乘坐地铁需要报销凭证的乘客，出闸前凭有效车票在客服 中心索取等额纸质发票，或在客服中心购买单程票时索取等额纸质发票；

C. 使用网络平台扫码或人脸识别乘车，可在订单产生之日起 180 日内通过西安地铁 APP、智惠行 APP 等开具电子发票；

D. 购买地铁计次票、定值票、日票等其他车票，在购买时一次性索取发票；

E. 乘客在地铁车站对长安通卡充值时，可索取与充值金额等额的长安通充值发票。

A. 信号系统禁止列车自区间进入相应的站台轨道

B. 信号系统禁止已停在车站的列车发出进入区间

C. 对于已启动而列车尾部尚未完全离开站台的列车将紧急制动

D. 对于列车尾部完全离开站台后，此时紧急停车按钮被按下后对该列车无效

A. 2天

B. 3天

C. 10天

D. 20天

A. 3

B. 2

C. 4

D. 5

A. 7

B. 8

C. 6

D. 10

A. 乘客疏散

B. 客流引导

C. 乘客救助

D. 乘客疏导

A. 长款金额

B. 短款金额

C. 实收总金额

D. 应收总金额

A. 50分钟

B. 60分钟

C. 90分钟

D. 100分钟

A. 指挥列车在正线运行的命令只能由行调（中央智控调度）发布，列车司机必须严格遵照列车运行图规定的时刻及信号显示要求行车，并服从行调指挥

B. 行车时间以北京时间为准，从零时起计算，实行24小时制。行车日期划分：以零时为界，零时以前办妥的行车手续，零时以后仍视为有效

C. 正线、辅助线及转换轨属行调（中央智控调度）管理，车辆段线路属车辆段调度管理，停车场线路由停车场调度管理

D. 电客车晚点统计方法：比照《运营时刻表》单程每列晚点3min以下为正点，3min及以上为晚点；排队晚点时则按统计的要求进行统计。行调应根据电客车晚点情况及时采取措施，调整电客车运行

A. 坚持以人为本、安全发展的原则

B. 坚持依法治企、行为合规的原则

C. 坚持党委领导下的总经理负责制

D. 坚持岗位安全责任制

E. 坚持双重预防机制