分公司通过完善规章制度，深化安全精细化管理，本着（ )的原则，强化对失职失责的考核，督促管理人员履职尽责，员工遵守规章制度。

A. 室温控制在25℃-27℃

B. 温度降得越低越好

C. 对着空调出风口吹

D. 对着电扇吹

A. 本专业员工

B. 完成生产任务的主体

C. 本专业应急抢险处置的主体

D. 本专业队员

A. 《消防控制室值班记录本》

B. 《车站防火巡查记录本》

C. 《车站控制室值班记录本》

D. 《车站防火值班记录本》

A. 车票保管中心、部门须划分车票安全存放区域，根据车票的性质、票种分开存放，指定专岗设立台帐保管

B. 车票保管中心、部门按规定对车票的库存情况进行盘点，做到帐实相符

C. 保管车票时，注意防折曲、刻划、腐蚀、防水、重压和高温

D. 允许站长保存车站部分预留车票，存放在站长室指定区域

A. 制定本站管理制度，管理本站人员及装备

B. 及时整理灭火与应急救援工作档案

C. 定期巡查管辖区内道路（通道）、水源、消防设备设施和周边建筑物及道路等情况，及时报告周围情况的变化；

D. 根据职责分工，完成初期火灾扑救和应急救援任务。

A. 车站收到非人为折损纪念票后，须通过票面信息确认是否在使用有效期内，若纪念票已超过有效期，则不予处理并做好乘客解释工作

B. 若纪念票在有效期内或无法判断是否超过有效期，则填写《车站车票非即时退票/退款记录单》（第一联交乘客保留，第二联随当日报表上交，第三联由车站留存），同时将车票单独加封并在信封上标注说明，随当日报表上交至线网管控中心

C. 线网管控中心在收到非人为折损纪念票后，对于符合非即时退票要求的情况，于三个工作日内，将《无效票处理通知书》、加封制作好的车票以及《车站车票非即时退票/退款记录单》（第二联）与车站客运值班员进行交接

D. 车站通知乘客携带《车站车票非即时退票/退款记录单》（第一联）到车站领取车票

E. 乘客领取车票时，售票员填写《车站车票非即时退票/退款记录单》（第一联、第二联、第三联）的“乘客实收退还金额”栏并将车票返还乘客；再将第一联交予乘客，第二联随当日报表上交至线网管控中心，第三联车站留存

A. 从业人员

B. 地铁车辆

C. 车站

D. 乘客

A. 因信号系统故障列车降级运行时，可能造成全线列车稍有延误，车站做好乘客服务工作。

B. 因信号系统故障无法对全线、部分列车监控时，查看车站监控设备是否正常，配合行调做好列车位置核对，车站监控设备正常时，按行调指令转站级控制；

C. 若站级、中央监控设备均故障，按照调度命令按电话闭塞法行车。

D. 因信号系统故障进路无法触发时，按照调度命令人工排列进路。

A. 作废

B. 行车专用章

C. 个人私章

D. 站名章