电子车票指通过 APP 获取到具有地铁乘车功能的有效乘车凭证，可通（ ）等方式通行。

A. 60S

B. 80s

C. 90s

D. 100S

A. 加封金额

B. 加封车站

C. 加封人

D. 加封日期

A. 禁止、停止

B. 注意、警告

C. 指令、必须遵守

D. 路线或方向指示、提示此处为安全设施

A. 指定频道

B. 指定时间

C. 通话组

D. 固定地点

A. 锁闭的票箱

B. 钱袋

C. 锁闭的钱箱、票盒

D. 上锁的手推车中

A. 行值接报乘客闹事、打架、醉酒事件、车站发生聚众闹事后，立即通知值班站长组织人员到现场处理；同时将现场情况立即报行调、驻站公安（或110），视情况拨打119或120。调整CCTV画面，做好事件监控及记录；若事件不可控，根据值班站长命令按压紧停按钮，并向行调申请甩站、封站

B. 车站值班站长接报后，立即组织人员前往事发现场，及时救助受伤人员，做好客流组织及乘客的疏散，指挥安保人员使用相应的防范装备，采取必要手段将危险人员和物品进行控制隔离，待民警到场处置，挽留目击证人。若事件不可控时，按压紧停按钮防止列车进站，或通知行值向行调申请甩站、封站，组织车站人员进行先期处置，民警到场后交由民警处理

C. 客值按照值班站长指令进行现场疏散乘客、挽留目击证人、现场取证、救助受伤人员，做好车站客流组织等工作，在事件处理完毕后负责检查AFC相关设备，站务员发现突发情况后立即报车控室，按照值班站长指令维持现场秩序、做好客流组织及乘客疏散，若事件不可控时，视情按压紧停避免列车进、出站

D. 安检员发现突发情况后立即报车控室，立即协助车站疏散乘客，并按照值班站长要求至出入口，拦截乘客并关闭车站（原则上1人负责1个就近出入口及通道的乘客疏散及客流控制，剩余人员与保安一起保障乘客安全控制嫌疑人），待地面支援力量到站后引导至站内。

E. 保安员发现突发情况后立即报车控室，视情况上报保安公司请求应急小分队或邻站支援，听从值班站长指挥，在民警到达现场前使用防暴器材将危险人员和物品控制隔离，防止事态扩大，在民警到达后配合民警进行处置

F. 保洁、驻站工班等车站工作人员，听到车站广播后，协助车站开展拦截/疏散乘客、伤者救助等工作，同时注意自身安全

A. 消防安全集中培训

B. 消防安全抽查演练

C. 消防安全应急演练

D. 消防应急训练

E. 消防知识宣讲

A. 列车开行方向

B. 安全乘车

C. 排队引导

D. 应急情况

A. 造成3人以下轻伤

B. 因设施设备故障等原因造成行车中断或延误10分钟以上60分钟以下

C. 因设施设备故障或其他事件导致多次列车抽线或大面积延误

D. 因降雨、爆管等原因，影响车站正常运作、列车限速运行等

E. 设备房起火冒烟，但未对运营造成影响

A. 遵守劳动纪律，按时上、下班。

B. 严禁伪造集团公司或分公司文件。

C. 除工作要求外，不得擅自对分公司内部政策、规章进行复制，或对工作谈话、会议、活动等内容进行录音、录像，对外发布、传播。

D. 工作时间不得擅离职守，严禁做与工作无关的事