3. 人员下道避车时应背向列车认真瞭望,防止列车上的抛落、坠落物或绳索伤人。 (1分)
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46. 检查线路时,正线直线地段以()方向的左股为基准股,站线以轨号增加方向的左股为基准股,曲线地段以曲线下股为基准股。( ) (1分)
A. 列车运行
B. 里程增加
C. 上行
D. 下行
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44. 线路清筛深度:双线线路外侧轨枕头挖至轨枕下()mm,轨枕头外顺坡挖至路基面。 (1分)
A. 30-50
B. 50-100
C. 120-150
D. 150-200
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1. 压力容器上应安装压力表和安全阀,并按规定进行压力试验,未经试验或超过试验期的容器可以继续使用。( ) (1分)
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30. 方正轨枕作业,无缝线路在实际锁定轨温(),禁止作业。 (1分)
A. -20℃以下
B. +20℃以上
C. +15℃~-20℃
D. +10℃~-15℃
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15. 驻站联络员应与( )核对钟表时分,保持与车站行车室时间一致,并进行试通话,确保通信畅通。
A. 作业负责人
B. 现场防护员
C. 作业人员
D. 车站值班员 答:
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14. 相邻坡段的连接宜设计为较小的坡度差,相邻坡段的最大坡度差一般不得大于(),困难条件下不得大于()。(第12条) (1分)
A. 6‰,9‰
B. 6‰,10‰
C. 8‰,9‰
D. 8‰,10‰
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67. 站坪宜设在平道上。困难条件下,可设在不大于()的坡道上;特殊困难条件下,有充分技术经济依据时,会让站、越行站可设在不大于()且不大于限制坡度的坡道上,但不应连续设置。(第6条) (1分)
A. 1‰,4‰
B. 2‰,4‰
C. 1‰,6‰
D. 2‰,6‰
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28. 巡检人员要根据要求带齐检查工具和( )。 (1分)
A. 安全备品
B. 防护备品
C. 劳动用品
D. 信号旗
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46. 检查线路时,正线直线地段以()方向的左股为基准股,站线以轨号增加方向的左股为基准股,曲线地段以曲线下股为基准股。( ) (1分)
A. 列车运行
B. 里程增加
C. 上行
D. 下行
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