14. ( )应向车站值班员和配合单位驻站联络员转达现场相关信息,有效发挥现场与车站行车室的中转联络作用。
A. 驻站联络员
B. 现场防护员
C. 施工负责人
D. 作业负责人 答:
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11. 所有参与作业的防护员必须参加作业负责人组织的点前布置会,( )可在上岗前由作业负责人进行单独预想和提示。
A. 驻站联络员
B. 远端防护员
C. 中间联络员
D. 工地防护员 答:
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42. 跨越线路未执行“手比眼看口呼”制度,属于( )问题
A. A类
B. B类
C. C类
D. D类 答:
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2. 邻线来车(线间距不足6.5m)本线不封锁时,邻线来车本线必须下道( ) (1分)
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25. 方正轨枕间距误差超标或歪斜轨枕,目的是()。 (1分)
A. 美观整齐
B. 保证钢轨、轨枕受力均匀
C. 防止线路爬行
D. 保证轨道几何尺寸
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18. Vmax>160km/h正线作业验收标准,轨距为( )mm (1分)
A. +2,-2
B. +4,-2
C. +6,-2
D. +3,-2
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21. 钢轨焊接时,应严格按操作规程操作,防止烫伤。( ) (1分)
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26. 作业人员原则上应从邻线一侧上下道,确需横越线路时,应明确防护措施并纳入作业方案。( ) (1分)
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17. Vmax≤120km/h正线、到发线作业验收标准,轨距为( )mm (1分)
A. +3,-2
B. +5,-3
C. +7,-4
D. +6,-2
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4. 直线及半径大于1 600m的曲线区段应选用强度等级不低于()的钢轨。(第14条) (1分)
A. 880MPa
B. 980MPa
C. 1080Mpa
D. 1180Mpa
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