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大同工务段《中国铁路太原局集团有限公司普速铁路工务作业防护管理办法》复习资料
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大同工务段《中国铁路太原局集团有限公司普速铁路工务作业防护管理办法》复习资料
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单选题
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11. 垂直天窗、单线天窗点内无作业车辆时,防护员应加强瞭望,保持通信畅通,开通前( )分钟严格落实3~5分钟联系制度。

A、 20

B、 10

C、 30

D、 5

答案:A

大同工务段《中国铁路太原局集团有限公司普速铁路工务作业防护管理办法》复习资料
23. 1348是指道岔( )。 (1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027f54-b225-5267-c0a6-5ac6b1259100.html
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17. 装卸长钢轨,钢丝绳与挂钩、固定器等应联结牢固,人员不得站在移动后方和钢丝绳附近。( ) (1分)
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10. 在站内其他线路作业,列车进路不明时必须下道避车( )。 (1分)
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64. 新建或改建重载铁路最小曲线半径不应小于()。(第9条) (1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022fe9-1a3b-ed9d-c0a6-5ac6b1259100.html
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5. ( )应参加班后总结会,总结防护作业中存在的问题和不足,提出改进和加强防护管理的建议意见。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ef0d-1ba4-9e64-c0cb-74c63d66eb00.html
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19. 驻站联络员应按规定时间到达车站行车室,主动与( )确认通信状态并询问人员、机具到位等情况,
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ef0d-1ba4-c8eb-c0cb-74c63d66eb00.html
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28. 各段应制定( )录音数据定期回放分析、考核制度,明确量化检查要求。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ef0d-1ba5-9637-c0cb-74c63d66eb00.html
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34. 各项施工、维修作业要采用( )作业的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ef53-b176-3297-c0cb-74c63d66eb00.html
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18. 驻站联络员应通过( )等方式,了解掌握列车运行情况(封锁点内要掌握封锁区间内施工车列运行情况,特别是反方向行车的情况)。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ef0d-1ba5-76c7-c0cb-74c63d66eb00.html
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26. ( )是指在营业线两侧一定范围内、营业线设备安全限界外影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。 第2.1.6条
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大同工务段《中国铁路太原局集团有限公司普速铁路工务作业防护管理办法》复习资料
题目内容
(
单选题
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大同工务段《中国铁路太原局集团有限公司普速铁路工务作业防护管理办法》复习资料

11. 垂直天窗、单线天窗点内无作业车辆时,防护员应加强瞭望,保持通信畅通,开通前( )分钟严格落实3~5分钟联系制度。

A、 20

B、 10

C、 30

D、 5

答案:A

大同工务段《中国铁路太原局集团有限公司普速铁路工务作业防护管理办法》复习资料
相关题目
23. 1348是指道岔( )。 (1分)

A. 查照间隔距离

B. 护背距离

C. 尖轨尖端轨距

D. 尖轨根端轨距

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027f54-b225-5267-c0a6-5ac6b1259100.html
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17. 装卸长钢轨,钢丝绳与挂钩、固定器等应联结牢固,人员不得站在移动后方和钢丝绳附近。( ) (1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027f54-b226-1225-c0a6-5ac6b1259100.html
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10. 在站内其他线路作业,列车进路不明时必须下道避车( )。 (1分)
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00027f54-b226-05b1-c0a6-5ac6b1259100.html
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64. 新建或改建重载铁路最小曲线半径不应小于()。(第9条) (1分)

A. 500m

B. 600m

C. 800m

D. 1000m

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/00022fe9-1a3b-ed9d-c0a6-5ac6b1259100.html
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5. ( )应参加班后总结会,总结防护作业中存在的问题和不足,提出改进和加强防护管理的建议意见。

A.  作业负责人

B.  现场防护员

C.  驻站联络员

D. 施工作业人员 答:

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19. 驻站联络员应按规定时间到达车站行车室,主动与( )确认通信状态并询问人员、机具到位等情况,

A.  现场防护员

B.  作业负责人

C.  施工负责人

D. 车站值班员 答:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ef0d-1ba4-c8eb-c0cb-74c63d66eb00.html
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28. 各段应制定( )录音数据定期回放分析、考核制度,明确量化检查要求。

A.  段领导

B.  科室

C.  车间

D. 班组 答:

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34. 各项施工、维修作业要采用( )作业的方式,综合利用天窗,提高天窗的利用率。

A.  平行

B.  立体

C.  垂直

D.  交叉

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ef53-b176-3297-c0cb-74c63d66eb00.html
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18. 驻站联络员应通过( )等方式,了解掌握列车运行情况(封锁点内要掌握封锁区间内施工车列运行情况,特别是反方向行车的情况)。

A.  确认车站控制台

B.  询问车站值班员

C.  询问现场防护员

D. 询问作业负责人 答:

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0000ef0d-1ba5-76c7-c0cb-74c63d66eb00.html
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26. ( )是指在营业线两侧一定范围内、营业线设备安全限界外影响或可能影响铁路营业线设备稳定、使用和行车安全的作业。 第2.1.6条

A.  营业线施工

B.  邻近营业线施工

C.  施工作业

D.  维修作业

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